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臺北市自2019年起陸續建置科技執法設備，交通警察大隊表示，鄭州路與西寧北路口因銜接東西向重要幹道，車流量龐大，且近年為北市事故發生前3大路口，為維護道路交通秩序與安全，規劃於此路口建置北市首處「路口多功能交通違規科技執法設備」，2022年1月3日起正式上路。
交通警察大隊表示，針對該路口「未依規定轉彎」、「跨越雙黃線」、「闖紅燈」、「占用機車停等區」及「車輛未停讓行人」的違規車輛，以科技設備全時段自動偵測取締。目前已過設備測試及宣導期，今年1月3日起正式啟用執法。
交通警察大隊說明，路口多功能科技執法設備採用AI運算辨識車種及其行經位置與時間，進而透過系統自動判斷違規行為與違規路徑，可提升違規識別率，違規行為均由員警從嚴審查，符合告發要件再做認證舉發。
依《道路交通管理處罰條例》規定，「未依規定轉彎」、「跨越雙黃線」可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰，「闖紅燈」可處新臺幣1,800元以上5,400元以下罰鍰，「占用機車停等區」可處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰，「車輛未停讓行人」可處新臺幣 1,200 元以上3,600 元以下罰鍰。
交通警察大隊指出，北市目前已啟用科技執法的地點共有6處，高架道路偵測2處（市民高架、建國高架）、違規停車偵測4處（市府轉運站、臺北車站、吳興街220巷北醫前、中山北路2段馬偕醫院前）。
檢視上述已啟用取締地點，根據交通警察大隊統計資料顯示，2021年11月取締件數與執法首月件數比較，市民高架道路違規減少217件（61%）、建國高架道路違規減少504件（73%）、市府轉運站違規減少385件（94%）、臺北車站違規減少220件（48%）、吳興街220巷違規減少531件（66%）、中山北路2段違規減少73件（46%）。
交通警察大隊指出，上述6處經實施科技執法後違規數大幅降低，成效顯著，設置科技執法本意在嚇阻違規而非強力執法，最終目的是希望能導正違規駕駛行為，減少事故發生。◇
