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臺灣2020年交通死亡人數超過日本，達三千人，國民黨立委葉毓蘭與23名藍委，參考日本等立法例子，提出「交通安全基本法」草案，盼進行系統性改革，明確國家推動交通安全的責任，明定交通安全國策，並引進國會監督機制，使交通安全政策與成效受民意監督。
草案中指出，根據統計，2020年道路交通事故死亡人數達三千人，受傷48萬2,333人，社會經濟損失估計達新臺幣五千億元，顯見交通安全問題對民眾產生極大的危害。葉毓蘭表示，近年臺灣的交通安全嚴重惡化，主要問題在於交通部無力跨部會協調，缺乏課責機制，車本位為主的環境，交通管理規劃與執法權責破碎及欠缺民間參與，更與國際脫軌。
葉毓蘭表示，國際上改善交通安全，最常探討的是交通3E政策，分別是交通教育（Education）、交通工程（Engineering）及交通執法（Enforcement），但臺灣長期仰賴執法端解決全部問題，她認為，應從交通安全教育及交通完善工程著手，養成良好的用路習慣，讓交通安全融入每日生活中。
至於如何落實交通安全改革，葉毓蘭表示，日本也曾面對嚴重的交通事故問題，在1970年交通死傷人數一萬六千人以上，於是日本政府提出全面的交通安全對策基本法，讓交通事故死亡人數逐年下降。改善交通安全問題的關鍵，在如何能讓國家重視並推動系統性的全面改革。
葉毓蘭指出，有別於過去交通安全只談罰則，她參酌國際經驗並與學界、民團共同討論，已提出「交通安全基本法」草案，明確國家推動交通安全的責任，明定交通安全國策，並引進國會監督機制，使交通安全政策與成效受民意監督，並建立行政院交通安全會報制度，明定中央與地方的交通安全基本計畫與實施計畫，納入學者專家與民間團體參與機制，定期檢討相關規定。◇
