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隨著疫情趨緩，臺灣邊境也逐漸鬆綁，下半年有機會開放跨境旅遊。雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，初期將以高價團為主，目前也有客製化包團訂單。他說，未來的生活常態就是要「跟病毒共存」，民眾不用過度緊張。
臺鐵與雄獅旅遊2日舉辦臺鐵美學觀光列車「鳴日廚房」發表記者會，臺鐵以國際觀光列車為標準，打造「移動的五星餐廳」，首波由雄獅旅遊與晶華國際酒店集團聯合推出「鳴日廚房，菁華饗宴」，盼藉此為頂級國旅市場再創新局面，同時也能在國境開放之際，成為臺灣國際觀光的行銷利器。
臺灣鐵道觀光具有環島鐵道路網優勢，臺鐵表示，繼去年鳴日號、藍皮解憂號觀光列車陸續上線後，鳴日廚房將於3月30日正式上路，規劃2節用餐車廂，分別設置26、28個座位，以及備餐車廂、商務車廂、客廳車廂、吧檯車廂等；未來還將有結合「鐵馬+鐵路」的兩鐵列車，以及海風號、山嵐號等，為臺鐵觀光列車國家隊增添生力軍。
雄獅表示，去年經營鳴日號原先預估年營業額可達新臺幣3~4億元，但去年因本土疫情干擾，營收約1.4億元，今年加上鳴日廚房的服務，3月底啟航到6月的訂單都已客滿，看好今年預估營業額可達3.5億元。
臺灣邊境逐漸露出鬆綁曙光，下半年境外旅遊可望開放，民眾已等不及要出國，游國珍在記者會中表示，近日接到不少機加酒包團訂單，想到歐洲、東南亞玩。雄獅初期應是以「高價團」開始發動，例如客製化約20萬起跳的婚禮團，後面才會是一般民眾出遊團，但也要臺灣與其他國家都開放才能成行。
游國珍也舉例，現在已有20位的家族的客製化包團到法國。他說，國旅每年只有2、30億元，客製化包團加第四季國境開放，營收可能到50億元，出境營收比國旅高很多。
面對疫情，游國珍認為，隨著全球解封趨勢，臺灣也應走向跟病毒共存生活方式，全球疫情普遍受控制下，臺灣不能繼續守著，會走不出去。目前多數國家已經採取跟病毒共存的方式，因此不用過度緊張，民眾也不會因為擔心會發生車禍而不出門。◇
