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外媒18日報導，長榮週五（18日）在一封電子郵件聲明，目前已聘請去年拯救「長賜輪」（Ever Given）的公司Donjon-Smit，來協助「長程輪」（Ever Forward）從美國巴爾的摩（Baltimore）脫困。
根據彭博社報導，Donjon-Smit是一家Donjon Marine與Smit Salvage Americas的合資公司，Donjon-Smit曾經受聘幫助上個月在歐洲失火、載有大約4,000輛豪華汽車的貨輪，也創下六天內疏通長賜輪卡船在蘇伊士運河的傳奇。
報導表示，馬里蘭州港務局執行董事William P. Doyle週四（17日）在推特表示，Donjon-Smit團隊正在與造船工程師、潛水員及美國海岸防衛隊合作拯救長程輪，現階段沒有燃油外洩或明顯的船體受損，進出巴爾的摩的航運也未受到中斷。
報導指出，懸掛香港國旗的長程輪，在週日（13日）晚間離開巴爾的摩港的Seagirt海運碼頭後擱淺，之後就一直沒有再移動過，而這艘長達334公尺的貨輪原先預計在3月23日停靠維吉尼亞的碼頭。
物流公司Flexport海洋貿易航線管理主管斯特朗（Nathan Strang）表示，目前長程輪並沒有阻塞交通，不太可能會像1年前的長賜輪那樣擾亂全球貿易秩序。
長榮在本週說明，這次事件是臺北時間3月14日上午8時40分（美東時間3月13日晚間8時40分）發生，長程輪從美國巴爾的摩出港時偏離航道擱淺，目前沒有燃油外洩的情形，也不影響其他船隻進出港作業。
長榮已聘請去年拯救長賜輪的Donjon-Smit公司，儘速協助可裝載12,000個20呎標準貨櫃（TEU）的長程輪脫困，除了安排潛水員進行水下檢查，確認船體是否受損外，事發原因正由主管機關調查中。
