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對於外界關心何時徵收碳費，環保署長張子敬11日說，會從大的產業開始收。希望今年4月底能把《溫室氣體減量及管理法》修法草案送到立法院，若能完成立法，也會做子法制度的建立，預計在2024年或2025年，或最晚在2026年歐盟徵收碳稅前開始收碳費。
《溫管法》修法，同時改名為《氣候變遷因應法》。張子敬接受《新聞不芹菜》節目專訪時表示，收取碳費時間跟費率要考慮民生、物價、通膨等因素，也必須達到有效減碳。如果歐盟2026年開始實施碳邊境調整機制（CBAM），台灣就要早點建立碳費制度，國內若有制度就要收錢，才能與歐盟進行談判。
至於碳費的徵收對象，張子敬說，會從大的產業開始收。碳盤查2016年開始實施，先從大企業做起再到中小氣企業，目前已盤查287家，總排放量占7、8成。政府目的是要鼓勵企業減碳，用得多就繳得多，會採取類似累進費率概念，讓企業自行選擇對自身有利的方式去做。除了大企業，也鼓勵中小企業自主減碳，或以大帶小，供應鏈大廠帶著下游小廠一起減，減碳額度可以共用。
張子敬提到，已跟業界進行溝通。歐盟現要徵收碳關稅，外界就說與其給人家收，不如讓台灣自己收，畢竟自己收還可以專款專用。有些人會想購買國外碳權，但因為國際情勢，他國可能不會承認此碳權屬於台灣，且投資國外碳權對國內實質減碳沒有幫助，因此台灣自身必須做減碳，先把制度設計好，出證照給產業，讓他國不要對台灣產業課重稅。
談到徵收碳稅可能性，張子敬表示，台灣目前以「收取碳費」及「碳交易」為主。碳稅跟碳費不同，碳費具有針對性，需要專款專用，與稅的性質不同，稅的部分會由財政部負責，且碳費在應用上較有彈性，因此才喊出「碳費先行」。
張子敬說，收取碳費跟進行碳交易，就是要進行「碳定價」，因此不一定要收取碳稅，因為稅就是統收統支，會讓產業感受到政府是為了錢才收，不像碳費可以專款專用，拿來幫忙技術改善、投資等。專款專用不排斥分給地方，到時由行政院國家永續發展委員會協調。
