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社群媒體推特（Twitter）接受電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）以約440億美元（約新臺幣1.3兆元）收購後，將進行私有化轉型。推特執行長亞格拉沃（Parag Agrawal）告訴員工，推特的未來充滿不確定性。
根據路透社，亞格拉沃週一（4月25日）告訴員工：「一旦完成交易，我們就不曉得這個平臺未來朝哪個方向發展。」員工還針對馬斯克對推特的計畫、裁員的可能性以及董事會接受這筆交易的理由等方面提出疑問。
亞格拉沃將許多應該詢問馬斯克的問題留給他回答，並說馬斯克會擇日參與與旗下員工的問答，並表示推特沒有裁員計畫。推特董事長泰勒（Bret Taylor）則向員工保證，與馬斯克的協議將優先考慮「經營連續性」。
馬斯克曾表示，他認為推特應該是一個言論自由的平臺。員工詢問，馬斯克買下推特後，去年遭永久停用帳號的美國前總統川普是否將獲允重返推特？亞格拉沃回應：「我想，當我們有機會與馬斯克交談時，我們應該與他一起討論這個問題。」
川普週一接受福斯新聞網（Fox News）採訪時回答了關於推特的問題，但川普受訪時，似乎還不知道馬斯克已經收購推特。
川普說：「我不會上推特，我會待在真實社群（Truth Social，暫譯）。」真實社群是川普自己創建的社群平臺，於今年2月創立。
貝佐斯質疑：
保護言論自由或中國生意？
亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff
Bezos）週二在推特發表一系列文章，內容是關於特斯拉與中國的密切關係。根據彭博社，中國是全球最大的電動車市場，也是特斯拉首家海外工廠的所在地，而特斯拉去年在全球銷售的汽車，近一半由上海廠生產，馬斯克曾表示，此個數字未來可能翻倍。
但中共自2009年便封殺推特，因此外界質疑，馬斯克如何在自由言論與其中國業務之間取得平衡，這將會是一個挑戰。
貝佐斯在推特上稱：「這是一個有趣的問題，中國（共）政府現在是否對這個社群平臺有更多一點的影響力了呢？我個人的答案可能是不會，更有可能的結果是，關於特斯拉在中國的複雜性，而不是推特的審查。」他補充說：「但我們將看到結果，馬斯克非常擅長駕馭這種複雜性。」◇
