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臺鐵公司化條例草案已在立法院完成初審，臺鐵局與臺灣鐵路工會5日進行五一勞動節後的首次協商，工會表示，他們提出各種明確問題，但可惜彼此各說各話，雙方並無交集、共識，因此將持續推動端午、中秋、國慶日，以及九合一選舉日的依法「不加班」活動。
針對草案內容，臺鐵工會要求臺鐵局說明5點，包括第一，2003年的政府臺鐵公司化承諾事項，為何於本次草案無法實現？卻強行送立法院。第二，為何臺鐵改革不以安全為前提？工會希望臺鐵要有一部臺鐵安全憲章，未來臺鐵必須遵守最高安全標準。
第三，臺鐵工會質疑，為何改革臺鐵？臺鐵要失去軌道路線及各車站，皆移交出去，未來營運時，卻還得高額租回使用。第四，未來員工升資考試，外部機關是否承認？銓敘如何辧理及保障？以及第五，草案只說公司成立初期，絕不資遣任何員工，但對未來的員工制度及保障根本沒有著手，且未文字化。
臺鐵工會表示，工會提出各種明確問題，但可惜彼此各說各話，雙方並無交集，因此今年的國定假日包括端午節（6月3日）、中秋節（9月10日）、國慶日（10月10日），以及九合一選舉投票日（11月26日）皆持續推動依法「不加班」活動。
臺鐵則表示，與工會的討論過程近3個小時，雙方就23條條例（工會版24條）交換意見，包括對臺鐵安全、債務、資產、政策虧損、維修費用、員工權益等事項，以及未來互信和溝通機制，臺鐵表示，會儘速統整工會的意見，希望進一步縮減彼此差異，並在立法院朝野協商之前，能有初步的協議。◇
