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時代力量立委陳椒華與民間團體12日召開記者會質疑，「屏鵝公路種樹百里2.0計畫」不顧環團反對仍強行施工，現有植栽也遭全部刨除重種，且種植規劃未審慎評估，恐影響生態，呼籲應先暫緩施工、資訊公開並接受檢視、重新規劃。公路總局回應，該計畫是以補植跟檢討為原則，並非全面汰除。
陳椒華指出，公路總局上週的說明會引來在地環團反對，而此工程至今拿不出計畫，有黑箱作業及濫用公帑之嫌，請審計部好好調查，且植栽現況與種植規劃未能秉持專業、審慎評估，未來更可能毀樹百里、影響生態，應該立即停工、全面檢討，並落實資訊公開、公民參與。
森林城市協會理事長莊傑任指出，政府聲稱要種植3,700株喬木、64萬株灌木，但早已種植，實際上是挖除既有的樹木再重新種植，這是毀樹百里，應重新檢討；且重新種植的樹木，實際上都是外來種，種植在國家公園是非常俗艷且不生態的行為，且單調缺乏多樣性，應改為原生樹種。
此工程斥資6.8億元改善全線植栽，台灣環境保護聯盟執行委員張怡表示，在半年內就要種完，經費過高、執行時間太短，且根據「公共工程生態檢核要點」，新建工程必須進行生態檢核，但卻完全沒有進行生態檢核，這不合理。目前的計畫粗糙且混亂，行政院應暫緩，重新檢視計畫合理性，以免勞民傷財又破壞環境。
對此，公路總局養路組主任工程師莊江隆表示，計畫是希望把目前不好的植栽做檢討跟汰除，是以補植跟檢討為原則，並非全面汰除的工作。中央各部會也有組工作團隊積極檢討相關排程，目前是希望先把屏鵝公路影響樹木生長的礙景設施等汰除。◇
