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疫後單車旅遊風潮 兩鐵旅遊列車10/21啟航

雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」,運用火車縮短長距離移動,安排適合單車騎乘路段,首波推出花東3天及環島7天行程。(中央社)
雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」,運用火車縮短長距離移動,安排適合單車騎乘路段,首波推出花東3天及環島7天行程。(中央社)

【記者林紫馨/臺北報導】疫後戶外運動風氣盛行,加上低碳環保及永續發展已成趨勢,雄獅旅遊攜手臺鐵推出結合鐵道及鐵馬的「兩鐵旅遊列車」,主打大交通靠火車,小交通靠鐵馬的新臺灣旅遊模式,並將於10月21日正式啟航,首波鎖定花東3日及環島7日行程,盼掀起國內單車旅遊風潮。

臺鐵為推展臺灣鐵道觀光,打造多元觀光車隊,推出鳴日號、鳴日廚房及藍皮解憂號等觀光列車,隨國內單車旅遊盛行且配合政府推動減碳政策,今年攜手雄獅推出「兩鐵旅遊列車」,結合交通部觀光局16條多元自行車路線設計豐富行程,盼國境開放後,藉由兩鐵列車,把臺灣之美推廣至國際,成外籍旅客遊臺選擇。

雄獅旅遊董事總經理黃信川表示,臺灣具備發展單車旅遊的絕佳優勢,不僅環島車道建構完整、四季氣候宜人,還享有「單車王國」美譽,這次的兩鐵旅遊列車,運用火車縮短長距離移動,安排適合單車騎乘路段。

黃信川說,低碳旅遊成為新的生活態度,單車跟鐵道都是低碳,因此單車跟鐵道結合的旅遊就是低碳旅遊,相關行程吸引企業、家庭跟大學的自行車社團詢問,預期首發團很快就會額滿。

臺鐵說明,「兩鐵旅遊列車」運用莒光號自行車車廂進行編組,5節人車同行車廂,每節車廂內有16個座位與15個車架,另附掛1節52個座位的客座車廂,整列共132個座位;在行程設計上,雄獅表示,利用兩鐵專列優勢,停靠三姓橋、隆田及東里等特色小站,結合火車人車同行設置及列車站點皆設有單車牽引道,方便旅客帶著單車移動輕鬆出遊。

雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」(鐵道、鐵馬),主打大交通靠火車,小交通靠鐵馬的新臺灣旅遊模式,將於10月21日正式啟航。雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」(鐵道、鐵馬),主打大交通靠火車,小交通靠鐵馬的新臺灣旅遊模式,將於10月21日正式啟航。(雄獅旅遊提供)
雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」(鐵道、鐵馬),主打大交通靠火車,小交通靠鐵馬的新臺灣旅遊模式,將於10月21日正式啟航。雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」(鐵道、鐵馬),主打大交通靠火車,小交通靠鐵馬的新臺灣旅遊模式,將於10月21日正式啟航。(臺鐵提供)

首波「兩鐵旅遊列車」特色行程推出花東3日及環島7日遊,共有「單車團」(45公里)、「休閒團」(17公里)及「電輔車團」(39公里)3種團型,安排領騎團進行導覽解說,還有隨團維修技師、保母車及行李接送等服務。

雄獅旅遊表示,騎乘單車,「補給品」也相當重要,包含花蓮飛魚卵香腸、玉里麵、橋頭臭豆腐、大坡池豆包、台南周氏蝦捲、原民炙烤山豬肉,以及花蓮鶴岡文旦、礁溪溫泉番茄、赤科山金針花氣泡水等,更祭出專人現煎牛排,讓旅客於運動後迅速補充豐富蛋白質。

騎乘單車後的「補給品」,包含花蓮飛魚卵香腸、臺南周氏蝦捲、原民炙烤山豬肉等,更祭出專人現煎牛排,讓旅客於運動後迅速補充豐富蛋白質。騎乘單車後的「補給品」,包含花蓮飛魚卵香腸、臺南周氏蝦捲、原民炙烤山豬肉等,更祭出專人現煎牛排,讓旅客於運動後迅速補充豐富蛋白質。(臺鐵提供)

臺鐵副局長朱來順指出,臺灣有兩個優勢,一是地貌的多樣化,二是臺灣是自行車的王國,這兩件事情在全世界幾乎沒有,盼把臺灣的美行銷到全世界;橫渡日月潭、爬玉山、自行車環島,是臺灣人必做的三件事,現在可以和臺鐵一起輕鬆完成兩鐵環島夢,歡迎大家共襄盛舉。◇

雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」,運用火車縮短長距離移動,安排適合單車騎乘路段,首波推出花東3天及環島7天行程。雄獅旅遊攜手臺鐵推出「兩鐵旅遊列車」,運用火車縮短長距離移動,安排適合單車騎乘路段,首波推出花東3天及環島7天行程。(雄獅旅遊提供)