鼓山輪渡站長年受腹地窄小之限,搭船行人從捷運站步行到濱海一街後,需沿一號船渠(濱海二路)景觀步道風吹日曬排隊搭船,對於年長及行動不便者造成極大負擔,加上渡輪到站,行人、機車在同一位置出口上岸,人車交織情形也時常險象環生。
交通局長張淑娟表示,為改善鼓山輪渡站行人候船及安全問題,市府爭取中央航港局經費補助,在鼓山魚市場整建計畫中加入鼓山輪渡站候船空間需求,除改善人車動線交織問題,候船室也結合農漁精品展售,提供民眾候船和消費空間,周邊露天地景廣場也是一休憩場,能讓民眾駐足體驗。
輪船公司指出,旗鼓航線自2020年以來受疫情影響運量甚大,最嚴重時曾減少8成來客數,所幸今年下半年度旅遊市場逐漸復甦,運量逐漸提高,今年1至9月累計已較去年同期增加約22萬人次搭乘,10月份國慶連假更創下單日2.4萬人次搭乘。鼓山魚市場活化計畫預期將吸引更多遊客,結合渡輪,將帶動哈瑪星地區商機,同時提升旗津觀光人潮。