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經濟部10月25日宣布，工研院與電源大廠康舒科技簽約，透過科技專案支持工研院開發「碳化矽動力馬達驅控器」，以A+淬鍊計畫，補助整合康舒、富田電機、達信綠能，共同開發六合一碳化矽動力系統，期望打入國際車廠，由車用零組件廠商轉型升級為電動車系統廠商，成為第一級供應鏈，擴大布局亞洲市場，衝刺綠色轉型市場商機。
根據彭博新能源財經（BNEF）分析，預計於2037年電動車銷量將超越燃油車，全球電動車整車產值上看2.1兆美元。經濟部技術處長邱求慧表示，2021臺灣汽車電子產值約3千億元，預估2025年產值將會翻倍達6千億元，年複合成長率18%，預估加上汽車產業產值（2021年約4,100億元)，將可望成為臺灣下一個新興兆元產業。
工研院機械與機電系統研究所長饒達仁表示，與康舒科技合作開發下一代電動車關鍵動力系統「碳化矽動力馬達驅控器」，具備高切頻、小體積、高效率及耐熱佳等特性，符合美國能源部對電力驅控系統2025年須提高至100kW/L的階段性目標。與康舒科技產研合作，簽約金額達4,400萬元，將加速在電動車領域的前瞻技術開發，帶動電動車產業升級。
康舒科技董事長許介立表示，電動車是康舒未來事業版圖很重要的一環，不但董事會大力支持，又獲得國家資源挹注，透過與工研院、富田電機和達信綠能的團隊合作，提供高度整合型態及成本競爭力的汽車電動化產品，打進國際電動車市場。
邱求慧說，依據國發會2050淨零排放政策路徑藍圖規劃，2040年電動車市售比須達成100%淨零轉型目標，技術處提出智慧電動車4大推動策略，包含發展關鍵零組件技術、開發系統整合平臺、結合自駕運行、置檢測驗證技術等，並從2023年開始，4年內將投入逾50億元，由法人、廠商共同研發智慧電動車系統關鍵零組件。◇
