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（大紀元記者賴友容臺灣臺南報導）改善台南市永康地區鐵路沿線的交通瓶頸，台南市政府於2019年再次將永康段鐵路地下化可行性研究案函送交通部，並依各相關單位意見完成修正報告後，於21日全案順利獲交通部核准，並於22日送行政院核定，將改建永康站、大橋站為地下站，增設康橋地下站，並消除3處平交道及3座陸橋，全長6.72公里預計興建期9年。
市長黃偉哲表示，未來永康地區23.3萬民眾將不再受鐵路平交道阻隔之苦，永康地區沿線車站每年約500萬人次的進出旅客有更好的鐵路服務，加上永康創意設計園區的積極開發，將來永康地區將扮演串連市區與南科的重要角色，並有效擴大台南市蛋黃區範圍、成為城市的發展引擎，永康地區華麗轉身指日可待。
交通局長王銘德表示，永康段鐵路地下化全長6.72公里，預計可消除3處平交道（烏水橋、四維路及四叉巷）及3座橫交陸橋（永大路橋、中正路陸橋及永康橋），並改建永康站、大橋站為地下站，另於二站間增設康橋地下站，可行性研究案通過後，將由鐵道局進行綜合規劃，預計興建期9年。
完工後可達成縫合鐵道兩側道路，建構鐵道兩側完整道路系統，以提升整體道路系統的可及性目的，並達成均衡都市發展，帶動營造業及關聯產業發展，而既有3座陸橋，於立體化完成後亦可拆除，以提升計畫區內道路服務水準。◇
