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桃園市長鄭文燦30日聽取交通局「智慧交通安全路口防護計畫」專題報告後表示，交通局持續向交通部爭取經費建置智慧交通安全設施，目前已開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統，目前實施結果皆有顯著提醒駕駛人主動降速、增加用路人安全性的效果。未來交通局將持續向交通部爭取智慧型運輸系統（Intelligent Transportation System , ITS）等各項交通安全提升方案，繼續為桃園建構更好的人本、永續、智慧的交通安全環境。
鄭文燦指出，交通局持續運用AI及雷達輔助自動偵測行人與車輛，即時提醒駕駛人留意前方路況，目前已開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統，其中「行人穿越警示系統」已在市內5處路口設置，透過AI影像辨識系統偵測路口行人穿越時，將傳遞訊號至CMS進行示警，提醒車輛減速慢行通過，平均速率從39.4公里/小時，下降至25.6公里/小時，降速幅度達35%。
交通局開發「行人穿越警示系統」及「路口防護告警系統」兩大防護系統。 交通局同仁進行簡報。（桃園市府新聞處提供）「路口防護告警系統」則已完成19處路口，設置數量為全國第一，主要在視距不佳、易衝突肇事的非號誌化路口，使用路側偵測雷達設備感應各向來車，當有側、對向來車時，自動觸發警示牌面進行提醒留意前方路況，並達到主動降速目的，平均速率從37.3公里/小時下降至25.1公里/小時，降速幅度達32%。兩個系統皆有顯著提醒駕駛人主動降速、增加用路人安全性的效果。
交通局長劉慶豐表示，桃園市內有許多道路不宜設置號誌燈號，為建構完善的非號誌化路口環境，減少交通事故發生，市府於107、108及110年連續向交通部爭取經費辦理「智慧交通安全路口防護計畫」，共獲交通部補助4,350萬元設置「行人穿越警示系統」、「路口防護告警系統」等兩大新式交通設施。
劉慶豐指出，市府今（111）年再獲交通部補助1,200萬元建構智慧安全防護系統，未來交通局將持續向中央爭取預算辦理各項智慧交通安全設施，打造桃園成為宜居安全的智慧交通城市。◇
