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為因應敵情威脅上升，國軍去年成立由最先進戰機F-16V組成的作戰隊，作為成員之一的空軍第4聯隊中校飛官林暄期，不僅肩負F-16V戰機Demo特技官一職，更在空域上被稱為「Viper（毒蛇）」、令敵人聞風喪膽。他強調，只要一天穿著飛行服，就會用自己的力量擦亮F-16V招牌。
據《青年日報》報導，林暄期表示，F-16V絕對是目前國軍「最強戰機」，不僅擁有先進的雷達、全彩座艙顯示器，還搭配飛行員所戴的「聯合顯示與瞄準頭盔」（JHMCS），可以看得更遠、打得更準；且戰機上的匿蹤塗料，還可吸收雷達波，大幅減少被對手發現的機率。
不僅要擁有優異性能的戰機，飛官的訓練亦不可少。林暄期表示，飛行員的日常工作其實相當緊湊，平均1天要實施2次飛行訓練，針對空中戰術、戰法進行演練。
他表示，訓練不只是讓飛機升空，還包含事前實施任務提示、裝備檢整、機務檢查等事項；完成飛訓後，還要進行歸詢研析，共同研討飛行狀況及缺失。一次訓練下來得花費4至5小時，其餘時間還得實施重量訓練及體能加強。
談到何謂特技飛行，林暄期說，一般飛行訓練高度在8千至1萬呎，而特技表演大多於500呎的低空實施，且要在12分鐘內連續完成「倒飛」、「連續滾」、「9G轉彎」、「最大性能鑽升」等12個飛行課目，難度相當高。
他以「連續滾」課目為例，F-16戰機需連續在空中翻滾，受重力影響，每滾1圈，機頭都會下墜數呎，飛官全程都得保持固定高度，不僅展現技術，也呈現戰機良好氣動力和操作性。
林暄期還表示，除了應付風速、雲幕等天候狀況，飛行時也常會遇到高G力，使血液往下半身方向推擠，造成頭部血流降低，此時若無立即應處，輕者發生「孔狀視野」、「灰視」等情形，嚴重者則會發生「黑視」，甚至「G力昏迷（G-LOC）」，有機毀人亡的危險。
他說，為了避免此狀況發生，飛官除定期至航生訓練中心實施高G耐力訓練複訓外，飛行前也會補充食物避免空腹，穿著抗G衣時會將其拉緊，產生防護效能；特技飛行前，會逐次增加G力，使身體逐漸適應的同時，也可檢視當日身體情形，確保飛行安全。
林暄期已有數十年飛行經驗，F-16戰機飛行時數更超過2千小時。即便如此，他仍慎重看待每次飛行任務，強調只要還穿著飛行服一天，就會珍惜每次飛行，用自己的力量擦亮F-16V招牌，時刻捍衛中華民國領空，成為人民安心的力量。◇
