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交通部6日公告修正《汽車運輸業管理規則》，明訂貨運業應備置安全管理自主檢查表，平時自行確實檢查，並提供詳實資料配合公路主管機關定期安全考核，若未落實自主檢查或拒絕主管機關查核，可開罰新臺幣9千到9萬元，新制預計12月8日上路。
2020年臺鐵一列區間車在高雄屏山巷平交道，撞上卡在平交道的聯結貨車，事後國家運輸安全調查委員會調查發現，聯結車駕駛未能及時按下緊急告警按鈕，導致火車司機員無法煞車應變。事後公路總局安全考核紀錄，該貨車公司未曾辦理過行車安全和平交道告警等教育訓練，也未落實自主檢查，因此要求改善並法制化。
由於目前貨運自主檢查表屬行政規則，業者不遵守並無法可罰，交通部公告修正《汽車運輸業管理規則》，明訂貨運業應備置安全管理自主檢查表，自行確實檢查，並提供詳實資料配合公路主管機關定期安全考核；其安全管理自主檢查表格式由交通部定之。
交通部表示，該新制因應運安會建議，將貨運業查核機制法制化，加強公權力查核，未來貨運業者應自主確實檢查，並須配合主管機關查核，若業者不配合，將可開罰9千到9萬元，相關規定預計12月8日起上路。◇
