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隨著國內疫情降溫，臺鐵旅客人數也逐漸回到疫情前的運量水準，其中又以臺北至桃園區間最為顯著。由於臺鐵桃園站去年7月被投訴大廳冷氣故障，臺鐵表示，桃園站的冷氣可以在五月如期換裝完成，內壢、中壢站各種設施也將提早完成改善。
臺鐵指出，目前桃園站每日旅客數約4.5萬人，中壢站4萬人，內壢站1.5萬人，合計高達10萬人，為加強桃園地區疏運服務，除投入更多EMU900型新式電聯車、提升運能外，也維護更新既有站體建築，美化候車空間、更新廁所、增加無障礙設施、以及設置新式自動售票機。
臺鐵局長杜微日前視察桃園地區上班尖峰時段通勤、通學旅客疏運情形，並會同立法委員趙正宇勘查桃園站空調系統改善以及內壢站站體整修進度，針對立委的指示，要求即刻納入計畫辦理，同時注意工進，按時程完工，及早提供更好的服務。
隨後杜微赴中壢站察看行車運轉、旅客嚮導及安全維護作業情形，了解車站軟硬體需改善處；另外，杜微也視察中壢四、五號倉庫，這二幢歷史建築的修復再利用，以及設計標案進度有落後情形。
杜微指示，需先辦理屋頂修復、加固門窗，徹底整理周邊環境，並加裝監視器，利用手機連線監控，確保安全，同時應檢討調整標案內容，及早發包。
桃園地區平、假日都有大量旅客人流，杜微表示，臺鐵會加強服務措施，桃園站冷氣預估5月如期換裝完成、內壢站及中壢站各種設施也提早完成改善，未來配合鐵道局桃園鐵路地下化工程，提供旅客民眾更好服務。◇
