loading...
當地時間3月19日，在F1大獎賽本賽季第二站——沙烏地阿拉伯站，桿位發車的紅牛墨西哥車手佩雷茲（Sergio Perez）獲得職業生涯的第五個分站冠軍，其隊友荷蘭車手維斯塔潘（Max Verstappen）從第15位發車，一路超車以第二名完賽。
奧斯頓馬丁車隊的西班牙老將阿隆索（Fernando Alonso）原本因賽後被追加罰時10秒，丟掉第三名位置，梅賽德斯車隊英國車手拉塞爾（George Russell）獲得第三；不過隨後又翻盤，由阿隆索奪下第三，同時也是他生涯第100次站上頒獎臺。
維斯塔潘從第15位發車
沙烏地阿拉伯的吉達濱海賽道是F1賽事中最快的城市賽道之一，全長6.174公里，也是單圈第二長的賽道，車手需要跑50圈，賽車的平均時速將達每小時250公里。這條賽道共有27個彎道，車手在比賽中似乎不是在轉彎，就是在轉彎的路上，只要稍不留神，賽車就可能失控飛出賽道
在上週六的排位賽上，佩雷茲連續兩年在沙烏地站贏得桿位。法拉利車手勒克萊爾（Charles Leclerc）排在第二，但由於他的賽車更換了超額的動力單元部件，正賽只能從第12位起步。阿隆索排名第三，正賽從頭排發車。維斯塔潘因賽車出現傳動軸故障，僅列第15位。
維斯塔潘演「超車秀」
週日正賽，隨著五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。佩雷茲在第4圈開始領跑。從第15位發車的維斯塔潘開啟了「超車秀」，僅用了8圈，排名就進入了前10位。第12圈，維斯塔潘完成對賓士車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）的超越，追至勒克萊爾身後。法拉利完成進站後不久，斯特羅爾（Lance Stroll）的賽車突然熄火引發安全車，所有車手紛紛進站，維斯塔潘完成進站後，排在第四位。
紅牛優勢明顯 包攬前二
第21圈比賽重啟。第25圈，維斯塔潘成功超越阿隆索，排名升至第二名。之後的比賽，人們明顯可以看出紅牛RB19賽車與其他18部賽車完全屬於兩個不同級別。兩人與身後的賽車逐漸拉開差距，單圈要比身後的阿隆索快將近1秒。維斯塔潘感覺自己賽車的傳動軸出現一些問題，這讓荷蘭人放緩了追趕隊友佩雷茲的腳步。
最終，桿位發車的佩雷茲率先衝線，從第15位發車的維斯塔潘以第二名完賽。阿隆索雖然第三位衝線，但被大會認為未於比賽中正確執行罰時，賽後被追加罰時10秒，從而丟掉第三名的位置；但隨後大會又撤銷判罰，讓阿隆索的季軍失而復得。◇
