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中國東方航空一架MU505班機，29日傍晚從上海飛往香港途中，逕自飛越金門上空，外界憂心意圖擠壓臺灣治權，臺灣民航局說明航班疑似是為了躲避危險天氣而偏航。對此，立委王定宇30日表示，過去蘇聯在進攻東歐國家時，也曾採取類似做法，呼籲相關單位不能掉以輕心。
東方航空MU505班機平時例行是走M503航線，由於M503航線於2015年新劃設時，因接近海峽中線，減少臺灣空防預警時間，引發臺灣政府反彈，最終陸方宣布M503只用於南下飛行。搭配M503，還有W121、W122、W123三條聯絡航路，不過這三條航線只用於向西飛。
因此若按照當初的規劃，MU505班機與其他飛在M503航路上的飛機，一旦發現前方航路上有惡劣天候區，必須向西偏回到內陸上空，不能立刻重新出海回到M503上，至少要到廣東省境內才可再出海。但從這次MU505的飛行軌跡顯示，陸方卻未遵守當初的宣告。外界質疑中共採取灰色地帶手法，意圖擠壓臺灣治權。
民航局則表示，航班疑似是為了躲避危險天氣區域轉向內陸偏航，但高度並沒有進入金門終端管制區域內。
對此，立委王定宇表示，中國一架民航機偏離航道飛越金門上空，雖然因為福建北邊的氣候因素，所以導致航道有飛進內陸又偏出來，因而侵入金門上空。
王定宇認為，若因為偶發性的氣候因素，他覺得可以平常心來看待，但因為蘇聯、俄羅斯跟中共的戰法中，都有運用民航機裝載特戰部隊進行軍事攻擊的作法，甚至於過去蘇聯進攻東歐國家時，也有採取類似的做法，所以這樣子的突發情形，除了了解原因以外，「我們也不能掉以輕心」。
他表示，當年馬政府時期中共片面主張M503航道，以及W121、W122、W123這三條東西向航道，離臺灣最近距離僅7.8公里，所以當中共不斷運用灰色地帶威脅臺灣時，或者類似金門、東引等利用民用飛機侵入臺灣上空時，除了要了解原因，更不能習慣成自然。
他強調，中共的這些作法，不僅壓縮了臺灣的反應空間，也形成了灰色地帶的威脅，所以包括國防部與民航單位，對這個樣態要密切關心、進行精準分析，並做好相關的因應與準備作業。
