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國道客運9026路線先前因頻脫班惹民怨，為解決通勤族久候無法上車問題，基隆市府提議9026線基隆往臺北方向共停靠20個站點，分流為A、B線，分別停靠11個及9個站點後上國道，獲得交通部公路總局同意，將在1週內試辦。
基隆市交通處長王圳宏表示，9026路線（基隆市安樂區－南港轉運站）基隆端從基隆市界發車至富景天下社區往臺北方向，沿途共停靠20個站點，基隆市政府4月提出上午尖峰時段，分流為A線「大武崙線」，從基隆市界至武嶺街口共停靠11個站點後上國道3號，B線「長庚醫院線」，從忠聯倉儲發車，經長庚醫院等站後上國道1號轉國道3號，藉此分流，縮短通勤族候車時間。
交通部公路總局長陳文瑞1日拜會基隆市長謝國樑，雙方針對9026路線改善方案、國道客運1573路線（基隆火車站-捷運劍南路站）及電動公車汰換案交換意見。關於9026路線，陳文瑞表示，公路總局與交通部已同意基隆市府提出的A線、B線改善方案，為了市民的便利，會在1週內開始試辦。
此外，9026路線目前由福和客運及皇家客運聯營，公路總局4月7日召開審議委員會，多數委員原則同意公告第2家業者參與經營9026路線。公路總局指出，預計6月初會有業者投標，經審議委員會審議通過後，最快6月下旬開始籌設，規定籌設期為6個月，最快可在年底上路，若第2家業者的駕駛員及車輛足夠且符合規定，會盡快讓業者上路。
謝國樑指出，對於將9026路線分流2條路線，感謝公路總局善意回應，希望透過試辦了解新政策效果。◇
