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松山機場原研擬於今年4月試辦多元化計程車接機，計畫卻傳出暫緩，引起業者不滿，400多輛多元化計程車6日包圍交通部陳抗。對此，交通部回應，對於恢復多元化計程車松山機場試辦計畫等議題，均已研議處理中；交通部長王國材則表示，各界反對聲浪大，盼能繼續理性討論。
臺灣數位平臺預約接送從業人員產業工會理事長李威爾說，上週與松山機場開協調會時，某租賃車公會理事長自稱與交通部次長的飯局中，要求審慎評估開放多元計程車載客，而在那場飯局過後，松機試辦多元化計程車接機的計畫就暫緩實施，讓司機權益因此受損。
為此，臺灣數位平臺預約接送從業人員產業工會、臺北市計程車駕駛員職業工會號召400多輛小黃、多元化計程車赴交通部抗議，並提出三大訴求，包括要求恢復松機多元計程車接客試辦計畫；要求針對小黃、多元網約車召開「網約車專法」公聽會，制定屬於網約車規範；徹底解決白牌車違規問題。
對此，交通部回應，有關多元化計程車松山機場試辦計畫暫緩辦理一事，是因現行多元化計程車規定僅能接受預約載客，至於接受預約空車進入機場載客，尚不符目前「民用航空機場客運汽車管理辦法」有關松山機場計程車營運方式規定，已請民航局持續與相關業者溝通。
王國材則表示，多元計程車是指車身不限於黃色、也不用計費表，可透過手機App叫車，雖用計程車牌納管，但經營有彈性；目前可以空車在松山機場載客的為排班計程車和租賃車，多元化計程車想進去空車載客，牽涉其他兩種車的權益，該案仍在討論中，上月討論反對聲浪大，未來希望透過理性溝通，不是用抗爭就能改變規則，也希望相關權益者參與討論。◇
