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桃竹竹苗、宜蘭、花蓮通勤月票 審查通過

【記者林紫馨/臺北報導】北北基桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈的TPASS通勤月票,上路三週已突破2千萬人次使用。交通部公路總局21日審查通過桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣、花蓮縣提出的通勤月票方案,預計最快10月上路。

為推動行政院促進公共運輸使用方案公共運輸通勤月票措施,公路總局7月21日召開第五次會議,審查通過桃竹竹苗1,200、桃竹竹799、竹竹苗699、竹竹288、宜蘭750、北宜跨城際1,800、北宜跨城際及雙北2,300,以及花蓮縣199、399等方案,嘉義縣及新北市所提計畫未通過。

公路總局運輸組專門委員陳俊宏向《大紀元時報》說明,桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣及花蓮縣月票計畫均為第二次審查,計畫內容較完整且符合本次月票政策的目的與精神,委員審查一致通過;嘉義縣部分因方案計畫不是那麼完整,內容缺乏生活圈縣市整合、績效目標及配套措施,將請縣府補充後再審。若再提報內容符合通勤月票精神,有機會可以通過。

新北市部分,因提案計畫為安坑地區型月票,使用範圍侷限於特定區域、路線及運具,未符合跨區域及跨運具整合的精神,預期效益有限,委員審查一致不予通過。但若新北市重新修改計畫,更符合跨區域及跨運具整合的精神,有機會可以再進入審查。

陳俊宏說,已經審查通過的月票方案,最快10月就會上路。◇


提案縣市

月票方案

月票訂價

適用運具

新竹市政府

竹竹

288

竹竹境內臺鐵、市區公車、 公路客運、公共自行車 

桃竹竹

799

桃竹竹境內臺鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、桃園捷運 

竹竹苗

699

竹竹苗境內臺鐵、市區公車、公路客運、公共自行車 

桃竹竹苗

1,200

桃竹竹苗境內臺鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、桃園捷運 

宜蘭縣政府

北宜國道客運+臺鐵

1,800

北宜境內臺鐵、國道客運、 宜蘭縣市區客運 

北宜國道客運+臺鐵+雙北公共運輸

2,300

北宜境內臺鐵、國道客運、 宜蘭縣市區客運、臺北捷運、新北捷運、雙北聯營公車、公共自行車

宜蘭縣境內

750

宜蘭境內臺鐵、市區公車 

花蓮縣政府

花蓮縣境內

199

花蓮境內臺鐵、市區公車 

399

花蓮境內臺鐵、市區公車、 公路客運 

資料來源:交通部公路總局 製表記者/林紫馨