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紐約市消防局（FDNY）局長卡瓦那（Laura Kavanagh）週四（7月27日）前往華府作證，呼籲聯邦採取行動，從進口源頭嚴管電動單車和電動滑板車所使用的鋰電池。她強調，鋰電池現在已經是紐約市致命火災的最大禍源。
卡瓦那當天出席美國消費品安全委員會（U.S. CPSC）所舉行的論壇時作證表示：「紐約市已經到了危機時刻，鋰電池現在是紐約致命火災的首要原因。」
她指出，紐約市大約有6.5萬輛電動單車，比美國任何其他地方都多，這些電動單車使用鋰電池，造成的火災不同於典型火災，不是悶燒，而是爆炸，會產生巨大火勢，讓人難以逃生，也難以撲滅。
今年上半年，鋰電池已在紐約市引發至少131起火災，造成76人受傷和13人死亡。
卡瓦那在內的全國消防部門主管、產業組織及消費者維權組織齊聲呼籲，美國消費品安全委員會應制定強制的鋰電池安全標準，在邊境或港口就沒收不合規定的進口產品，防止不安全的電動單車和製造不良的電池流入市面，危害居家安全。
代表紐約地區外送平臺工人的Los Deliveristas Unidos估計，紐約市銷售的電動單車中只有不到10%獲得第三方機構的安全認證。
針對鋰電池火災頻傳，紐約市長亞當斯（Eric Adams）今年3月簽署了五項嚴管電動單車和電動滑板車的安全法案。紐約州的聯邦參議員舒默（Chuck Schumer）和陸天娜（Kirsten Gillibrand）4月23日也提出全國性法案，取締劣質鋰電池。紐約市並獲得聯邦撥款2,500萬美元，在全市設立電動單車充電站，希望降低火災風險。◇
卡瓦那當天出席美國消費品安全委員會（U.S. CPSC）所舉行的論壇時作證表示：「紐約市已經到了危機時刻，鋰電池現在是紐約致命火災的首要原因。」
她指出，紐約市大約有6.5萬輛電動單車，比美國任何其他地方都多，這些電動單車使用鋰電池，造成的火災不同於典型火災，不是悶燒，而是爆炸，會產生巨大火勢，讓人難以逃生，也難以撲滅。
今年上半年，鋰電池已在紐約市引發至少131起火災，造成76人受傷和13人死亡。
卡瓦那在內的全國消防部門主管、產業組織及消費者維權組織齊聲呼籲，美國消費品安全委員會應制定強制的鋰電池安全標準，在邊境或港口就沒收不合規定的進口產品，防止不安全的電動單車和製造不良的電池流入市面，危害居家安全。
代表紐約地區外送平臺工人的Los Deliveristas Unidos估計，紐約市銷售的電動單車中只有不到10%獲得第三方機構的安全認證。
針對鋰電池火災頻傳，紐約市長亞當斯（Eric Adams）今年3月簽署了五項嚴管電動單車和電動滑板車的安全法案。紐約州的聯邦參議員舒默（Chuck Schumer）和陸天娜（Kirsten Gillibrand）4月23日也提出全國性法案，取締劣質鋰電池。紐約市並獲得聯邦撥款2,500萬美元，在全市設立電動單車充電站，希望降低火災風險。◇
