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第13屆軌道行車控制技術研究發展交流會24、25日在桃園大眾捷運股份有限公司舉行，來自全國軌道業行車控制專業人員分享經驗，交換技術新知，為軌道營運安全及智慧化軌道運輸共同努力。
桃園大眾捷運股份有限公司總經理莊英震致詞。（桃園大眾捷運(股)公司提供）桃園大眾捷運(股)公司主辦，總經理莊英震也以主人家身份，歡迎軌道的同業到來，並安排機場捷運延伸A22的行車控制的解說行程，及觀摩國內軌道業唯一擁有的行李包廂處理作業。
重頭戲是兩天交流會討論的議題，議題非常多元及豐富，都是各軌道業者，研析實際遭遇經驗，及建議處理方案，共同研討。這些經驗非常寶貴，各業者都不藏私，大方提出分享，有助改善營運管理及提高營運效率之用。也藉此次交流會機會深化業界合作，共同深化軌道運輸安全，進而激發創新思維，及迎接智慧軌道建設的未來。
交流議題包括「捷運系統因停電造成列車停駛應變措施」、「地震監測」、「軌道障礙物偵測」、「站間列車停滯應變決策」、「人流資訊管理系統實務運用」、「號誌系統整合技術」等等。
所有議題的交流方式採取主講人、主持人、提問人等三方互動的模式進行，讓與會的軌道從業人員從中汲取經驗，在工作崗位上得以借光發光。
另，台灣大學土木工程學系教授賴勇成也以「鐵道人因安全應用探討」為題，發表一篇和鐵道業相關的專題演講，豐富交流會的學術深度。
2010年成立至今的軌道行車控制技術研究發展交流會今年邁入第13屆，成員以國內軌道業者為主，目前計有臺鐵、阿里山林業鐵路、台灣高鐵、臺北捷運、高雄捷運、臺中捷運、新北捷運、桃園捷運等8個營運單位。
交流會每年舉辦一次，在疫情期間暫停舉辦，桃園大眾捷運(股)公司這次是第二次主辦交流會，前一次主辦是在第7屆。◇
