屏東與日本交流在疫情後愈來愈頻繁,屏東縣政府今年11月還將攜手日本航空公司舉辦墾丁國際國際馬拉松比賽,但日本航空目前僅有臺北松山機場及桃園國際機場航線,屏東縣長周春米率團赴日推廣觀光,12日特別拜訪日本航空公司,爭取評估恢復高雄小港機場航線,以利遊客南進南出。
周春米偕同交通旅遊處長黃國維及觀光旅宿業者前往日本航空拜訪,受到日本航空營業本部長常務執行役員越智健一郎、全球販賣部部長藤田順士、台灣支店長總經理竹田亨等人熱烈歡迎。
屏東縣政府曾於2021年與日本航空、屏東縣觀光協會、凱撒飯店和LAVA台灣鐵人公司,首次聯手舉辦「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」,期待打造為亞洲的「夏威夷檀香山馬拉松」,當時吸引近1000位選手參與。後來這項賽事受疫情影響而中斷,至今年才重啟,縣府將於11月5日再次和日本航空辦理「2023墾丁國際國際馬拉松」比賽。
交通旅遊處指出,屏東縣政府致力於提升旅遊品牌並推動國際化,墾丁素有「東方夏威夷」的美譽,兩地相仿的緯度、同屬南島語族、相似南國風景、一樣熱情陽光,此次活動將邀請「日本人跑遍台灣」在路跑界聞名的TOMO 桑(本名後藤友嗣),期待日本航空可廣邀日本朋友到屏東共襄盛舉,體驗台灣南部的熱情。
美中不足的是,在疫情衝擊之下,日本航空於110年7月1日起退出高雄小港機場,成田-高雄航線航班停止營運。根據交通部觀光局最近5年的資料, 108年12月疫情前,日本單月來台人數衝破22萬人次,而自109年疫情爆發,日本來台旅客大幅下降,直到111年10月疫情逐漸趨緩後,日本來台的人數才又逐漸回溫,至112年7月份單月突破7萬人來台。
周春米特別向日航介紹屏東景點及特產,她表示,日本來台旅客量逐步回升,但日航目前僅有臺北松山機場及臺灣桃園國際機場二條航線,不僅日本朋友要來南部旅遊不便,就是台灣民眾要前往日本也必須到北部才能搭機,為加強雙方觀光交流,建議日本航空評估恢復飛航高雄小港機場航線,方便遊客南進南出,減少舟車勞頓。
周春米下午再轉往JTB日本交通公社拜訪,屏東縣政府自8月份起推出「國外旅客來屏東促進方案」,國際旅客團體旅遊(每團至少20人),使用合法交通工具並入住屏東縣合法旅宿業一晚以上,於出團前至活動官網登錄,就可獲得每人補助新台幣500元,每團最高補助新台幣1萬元,預計補助750團。
屏縣府表示,目前交通部也推廣「加速擴大吸引國際觀光客方案」,國外與國內旅行社合作攬客組團來台旅遊,則可依照停留天數、團體人數,得到5000元到5萬元的獎助金;自由行來台國際旅客也有機會獲得5000元消費金,歡迎鼓勵海外遊客多加利用。