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【大紀元2023年10月29日訊】（大紀元記者林燕報導）週六（10月28日），路透社引述兩位知情人士的消息說，美國工會組織汽車工人聯合會（UAW）週六與汽車商Stellantis達成了一項臨時協議，有望結束持續七週的罷工。
報導說，臨時協議正在等待工會最高領導人的批准，協議內容包括重新開放Stellantis位於伊利諾伊州的工廠。
Stellantis今年年初關閉了位於伊利諾伊州貝爾維代爾（Belvidere）的組裝廠，導致1,300名工人失業。
擬議的協議還包括，將在四年半合約的基礎上最初加薪11%，逐漸增至25%。這跟幾天前，UAW與另一家汽車廠福特達成的臨時協議內容相似。
消息人士稱，預計UAW要到週六下午晚些時候才會公布協議，其中包含使用臨時工的條款。他們說，Stellantis已同意承諾進行重大投資。
消息人士稱，UAW主席肖恩‧費恩（Shawn Fain）等工會領導人預計將與當地UAW官員舉行視訊會議，由他們向工人解釋合約條款。
他們表示，重新開放貝爾維代爾工廠的協議取決於預期的州和地方稅收優惠。
消息人士稱，預計臨時交易還將包括對其它美國工廠的投資，包括特倫頓（Trenton）發動機工廠。該工廠位於底特律南部，已經有71年歷史，生產六缸引擎。
UAW與通用汽車的談判正在進行中。消息人士稱，通用公司和工會談判代表預計將在週六午後重新開會。
底特律三大汽車巨頭（通用、福特以及Stellantis）的近15萬名工會成員中，約有4.5萬名工人加入了罷工，這給該行業帶來了數十億美元的損失。
消息人士稱，由於退休金以及臨時工獲得長期工作的速度等問題，工會與通用汽車和Stellantis的談判一拖再拖。
汽車製造商稱，工會的要求將大幅提高生產成本，使他們與電動車領軍企業特斯拉和豐田汽車等未加入工會的外國品牌相比處於劣勢。
福特預計新勞工協議將使每輛車的勞工成本增加850至900美元。分析師表示，在UAW和三大汽車商開始討價還價之前，特斯拉已經擁有每小時約20美元的勞工成本優勢。
UAW表示，如果考慮到複利和生活成本，最新勞工協議將使福特工會工人的總薪資上漲超過33%。
罷工從相對不重要的工廠開始，最後蔓延到了生產皮卡和SUV的這些盈利高的工廠，加劇了汽車商的痛苦。
UAW的罷工活動波及到了八家汽車工廠，最近是通用位於德州阿靈頓的裝配廠，該工廠生產雪佛蘭（Chevrolet）塔霍（Tahoe）和薩博班（Suburban），福特的肯塔基重型皮卡工廠，和Stellantis位於密歇根州斯特靈高地（Sterling Heights）的拉姆（Ram）皮卡工廠。
UAW的最初要求包括加薪40%、根據通貨膨脹調整生活成本、工作或薪資保障、結束低資歷工人的低薪和固定退休金。
責任編輯：李緣#
