陳其邁說,高捷黃線從可行性計畫經交通部核定後,歷經綜合規劃、細部設計、工程發包等階段,捷運局日以繼夜地打拚,以最短時間通過嚴格標準審查;交通部與市府合作,支持工程預算,陸續推動輕軌、捷運小港林園延伸線、捷運岡山路竹延伸線及捷運黃線等,軌道建設四線齊發。
「痛苦會過去、美麗會留下」,陳其邁引用前市長謝長廷所說,感謝大家為捷運路網的努力,建設是一棒接一棒傳承;也拜託施工單位在施工過程,儘量不要影響到交通,減少對市民生活的影響。
高捷黃線路線行經包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區,總長22.91公里。(高市府提供)
高捷黃線總長22.91公里,設置23座車站(22個地下車站、1個高架車站),可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘點,合計軌道運輸轉乘點達19處,並採中運量及自動駕駛系統,1列車3車廂,每列車可容納440人。
高捷黃線路線行經包括鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等6區,共約116萬人口,沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。此外,沿線經過2大醫院、3所大學、7所高中職,可服務學生約5.5萬旅次。
捷運局表示,高捷黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運,可提供市民更優質的大眾捷運,擴大都會區路網服務範圍,讓主要旅次在便捷轉乘下,得到最直接的服務,打造高雄市進入公共運輸為導向的無縫運輸新階段。◇