loading...
行政院日前核定臺中捷運藍線綜合規劃，經費從可行性研究的981.49億元，增加到1,615.14億元，預計核定後10年完工通車，讓不少縣市政府都跟中央喊話，盼能爭取資源。對此，交通部長王國材1月31日表示，相關捷運審議都是按照同樣遊戲規則來，全國標準一致。
臺中捷運藍線綜合規畫報告核定後，基北北桃彰投等六個縣市，陸續喊話中央爭取資源，彰化縣長王惠美則直言「也想拿到新年禮物」。王國材表示，針對中捷藍線核定拍板一事，原來可行性階段經費是981億元，後來經費增加633億元，增至約1,615.14億元。
王國材說明，各縣市任何捷運計畫，都是依照《大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與畫審查作業要點》來處理，都有規定地方要負責的用地費、自償性工程費，開通後都可能可以賺回來，非自償性工程費，中央會有補助，臺中市政府屬第二級，補助78%，自償率為34.36%。
王國材表示，交通部合計補助675.59億元，經費增加後，中央也增加補助228億元，並沒有因為經費增加讓地方自償率更高。所以無論是雙北、高雄、臺中等各縣市，後續有任何捷運計畫時，都是依照同樣的遊戲規則，全國標準一致。◇
