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國土管理署6日表示，為因應南科就業人口成長與交通需求，南科特定區南側「新港社大道與南科聯絡道路口高架轉向改善工程」經歷2年，工程總經費3.3億元，中央款補助2.6億元，即將於今年2月7日過年前上午10時正式開放通車，將可紓解國道8號南科交流道、省道台1線及北外環道路車流壓力與改善南科上班尖峰時間交通壅塞問題。
國土署表示，南科特定區南側「新港社大道與南科聯絡道路口高架轉向改善工程」經歷2年，由「生活圈道路交通系統建設」計畫核定辦理改善道路工程並採立體化車道設計，新建橋梁長度475公尺、寬度9~10公尺的2車道之立體化橋梁，及長度約1公里平面道路改善工程，該工程於日前竣工，即將於今年2月7日過年前上午10時正式開放通車。
國土署表示，南科園區為南部重要科技重鎮且每年持續增加就業人口進駐，現階段南科園區上班通勤車僅新港社大道提供南科往台南、永康及仁德主要道路，但南科聯絡道進入新港社大道常因直行與左轉車輛交織、路口停等延滯造成交通阻塞。
國土署指出，為建構更完整的交通網絡與改善尖峰車流壅塞，本改善工程將新港社大道與南科聯絡道路口轉向動線改以立體化橋梁設計，以分流左轉新港社大道車輛與減少路口車流交織堵塞。
此外，國土署也提到，為避免下高架車流與平面道路車流交織影響行車安全，也將依交通車流調整路口號誌時制，以紓解車流；通車後可完善整體交通路網，以減輕路口轉向車流壓力，進而提升交通環境品質及帶動地區整體經濟與觀光發展。
國土署最後表示，今年也將接續推動4年400億「永續提升人行安全計畫」，鼓勵地方政府積極檢視轄區內的道路改善需求，並善用中央計畫經費，來針對既存問題提出解決方案，落實「以人為本」的道路交通環境。◇
