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美國太空總署NASA亞洲空品實驗28日再次飛航到台灣，環境部表示，原訂NASA兩架飛機DC8、GIII會執行任務，提供臭氧、PM2.5及其前驅物的高時空解析3D空品資料，路線從韓國飛往台灣再回韓國，上午10點多抵台，但DC8於出航前發生引擎過熱問題而未能飛航，接下來仍會持續爭取NASA飛航監測的機會。
環境部28日發新聞稿表示，配合環境部七海計畫高屏3D空品實驗需求規劃航線，執行亞洲空品飛航實驗的NASA科研機28日將再次飛航到台灣，飛機需在氣象條件及飛機整備都順利下才能進行飛航任務，2月23日因韓國下雪，NASA飛機取消該次飛航，28日GIII飛機從韓國飛往臺灣執行亞洲飛航空品實驗，但DC8因引擎臨時出現問題，28日無法飛航至臺灣。
環境部監測資訊司長謝炳輝向《大紀元時報》表示，這是環境部與NASA，還有國內的學術機構進行的高雄3D的空氣品質密集觀測實驗，這次是第二次的飛行觀測，因為DC8引擎過熱無法執行任務，本次計畫有可能就是它的最後一役，GIII則已順利完成任務。
謝炳輝說，第一次的資料目前還在分析中，至於地面觀測會持續進行，NASA飛機還需要協調，會積極溝通，環境部仍會持續向NASA爭取飛航來台的機會。
環境部長薛富盛特地訪視與NASA跨國合作科研計畫，並勉勵專家及所有工作人員，透過國內外合作的重要科學數據，解析污染來源及供管制策略參考，以持續努力改善台灣空氣品質。
環境部說，GIII則是在28,500英尺（8,600公尺）高度在臺灣雲嘉南至高屏間巡航，透過高屏實驗解析地形、大氣環流與空氣污染物三度空間隨時間變化之國際聯合觀測，以供衛星驗證、模式評估及管制策略參考，精進臺灣空氣污染治理。
