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高雄市政府2023年推出五大捷運聯開案，其中橘線O13大東站、黃線Y10站於27日上午正式簽約，由國城建設攜手高興昌鋼鐵共同取得開發權，總投資金額高達158億元，兩案預計於2025年同時動工。副市長林欽榮表示，「軌道經濟」成為一門顯學，今年是高捷聯開大爆發的一年。
高市府捷運局27日上午舉辦高捷聯開O13案、Y10案簽約儀式，為繼麗寶集團取得O4聯開首案投資權後的第二、三案，國城建設及高興昌鋼鐵也特別為此成立專案公司，分別為大東智捷股份有限公司、大港捷匯股份有限公司。捷運局長吳義隆表示，大眾運輸導向TOD發展為都市發展的重要理念，這次簽約的兩案分別位於鳳山區、三民區的核心。
兩聯開案都將興建地上24層、地下4層的住商產品。國城建設董事長特助洪士庭說，橘線O13站基地位於捷運大東站1號出口，緊鄰大東濕地公園、鳳山市區商圈、台鐵鳳山站、鳳山區公所、市立鳳山醫院等，生活機能相當完善；4棟主建物將主打2-3房產品，合計將有900多戶，另也將設置嬰幼兒托育中心、長者日照中心等公益設施。
而Y10基地則鄰近高醫商圈，為黃線23站的首件聯開案，面積達2,299坪，規劃亮點為結合新設捷運出入口的下沉式廣場，營造多層次的公共開放空間，同時也與台鐵民族站共構，具有轉乘優勢；主建物有3棟，主打2-4房，共計700多戶。捷運局表示，兩案總銷預計可達131、106億元，市府分回部分將全數挹注捷運建設經費及地方公益設施。
林欽榮表示，捷運局近年積極推動捷運沿線聯合開發，「軌道經濟」儼然成為一門顯學，在捷運局積極招商下，感謝國城建設與高興昌鋼鐵獨具慧眼投資高雄，加上最近已展開審標作業的岡山路竹延伸線RK1西基地、紅線R20後勁站聯合開發案，今年將會是高雄捷運聯合開發大爆發的一年。◇
