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小米首款電動車上市引發各界關注。近日，法拉第未來創始人賈躍亭發文轟小米汽車「山寨、抄襲、走捷徑」。凱迪拉克官方帳號也發暗諷海報。
賈躍亭：山寨文化令人擔憂
據報導，4月1日，賈躍亭在個人微博上炮轟小米汽車，迅速登上熱搜榜。賈躍亭先是稱「小米造車的執行力和行銷能力值得點讚」，但話鋒一轉接著說，「山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。」
賈躍亭說，「價值觀決定了天花板，對標（對照標竿）、抄襲和淺層次的創新，無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。」
另有自媒體發布影片，將小米SU7和保時捷Taycan 4S做比較，結果顯示兩款車型的外形相似度極高。
此前高合汽車面臨破產危機時，賈躍亭也曾在微博上發文稱，任何一個明眼人都知道他們在剽竊、說謊、蒙蔽用戶、在繼續虛假陳述欺騙投資人。
據報導，凱迪拉克的全新中型SUV傲歌，將於4月底上市。在新車宣傳方面，凱迪拉克一改往日風格，一份「椰樹風」滿滿的海報，標題為「對不起，搞了120年行銷忽然給我整不會了」。其中提到「對不起，傲歌太不愛學習了。我們既不像保時捷也不像特斯拉，我們只想美美的做自己就好。」
上述海報被指暗諷小米SU7，相關話題一度登上微博熱搜榜第二位，引發廣泛討論。
小米汽車退訂率和鎖單率均為40%
小米首款電動汽車小米SU7於3月28日發布，消息登上中共央視新聞聯播。在官方媒體宣傳下，小米SU7市場火爆。據小米汽車公布，上市24小時，小米SU7大定（付訂金訂單）8萬8,898台。
按官方說法，小米汽車「大定」訂單，如果消費者沒有進行鎖車操作，可在7天內退款，超過7天自動鎖單，不可退款。但是，小米汽車上市第二天（3月29日），維權平台上就出現了不少要求退還訂金的投訴。
黑貓投訴官網顯示，諸多消費者在該平台發起投訴稱，5千元汽車訂金無法退款。29日關於小米汽車訂金的投訴已達到1,242條。
汽車行業分析師孫少軍4月2日發文，公布小米SU7 72小時新車上市一線快報。文章說，平均每家門店累積大定1,800～2千台；每日平均進店量700～1千批；週末更迎來進店量高峰，鎖單和退訂同時迎來高峰；鎖單率在35%～40%，但退訂率也達到40%。
此外，據中媒網站，有買主4月2日發布影片，稱試駕小米SU7時車輛出現明顯異音，下車查看發現，四個輪胎均在滴水。◇
