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（大紀元記者賴友容臺灣臺南報導）台南市2024年第一季交通事故死亡人數降幅超大，根據交通部交通事故統計，台南市今年第一季A1交通事故死亡人數33人，相較前年度同期死亡人數的60人減少27人（下降45%），同時相較前3年度同期平均值減少了20人（下降37.34%）。
台南市車禍死亡大幅降低，歸功於落實交通3E策略（工程、教育、執法）的防制工作。市長黃偉哲30日主持4月份道安會報後表示，防制交通事故應由點、線、面層次思考各項事故防制工作，讓用路人有足夠行的安全。
交通局長王銘德表示，道安團隊透過大數據分析深入掌握交通事故特性，在執法、工程與教育宣導多管齊下推動各項改善作為，擴大交通事故防制力道，今年第一季車禍死亡事故與前一年度降幅為6都第一，防制成果暫收成效。
王銘德表示，將持續透過多元管道加強交通安全用路觀念宣導，並落實精準執法，惟交通事故防制除了團隊努力之外，經分析了解肇事原因多半來自於不良駕駛行為及事故風險意識的不足，他呼籲民眾遵守交通規則，從用路不違規開始，守護自己也是保護他人用路安全。
交通局表示，在道路交通工程方面，自2023年迄今向中央爭取並獲核定前瞻提升道路品質計畫、校園周邊暨行車安全道路改善計畫、永續提升人行安全計畫、智慧運輸系統發展建設計畫等補助共58件（總工程經費逾10億元）。
工程由點、線、面層次思考各項事故防制工作：「點」包括易肇事路口及校園周邊路口的行穿線退縮、行人庇護島、左右轉附加車道、標線補繪設、號誌調整、行人專用號誌建置及放大、非號誌化路口改善、落實交維審查等。
「線」包括車道重新配置、實體人行道建置、設置標線行人行道及通學步道、騎樓整平、路側障礙排除等[s1] 。
至於「面」則建置非號誌化路口主動式風險感知警示系統、緊急車輛路口優化號誌等，並針對機車、高齡、側撞主題事故特性專案分析對應工程改善措施，以求對症下藥防制改善，期可營造道路安全用路環境。◇
