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SMAT盼新內閣 加速推動電動運具

【記者常懷仁/台北報導】台灣智慧移動產業協會(Smart Mobility Association Taiwan, SMAT)9日偕同多位立委舉行記者會,公布2024電動運具產業調查報告,該份調查是針對立委進行調查,據立委回應,70.5%認為台灣電動運具產業的政策措施落後世界各國。對此,該協會理事長邱俊榮表示,2020年時,近半立委認為台灣是領先的,但現在卻覺得是落後的,轉變非常大。

執行這份調查的山水民調總經理何麗萍說明,該份報告是向本屆113立委進行問卷調查,共61人回覆,其中經濟委員會有57.1%回覆、社福衛環委員會有60%回覆、交通委員會有60%回覆。

何麗萍指出,關於台灣推動電動運具產業最重要的目的為何,有60.7%的立委認為是環境永續、60.7%認為是淨零轉型、54.1%認為是空汙防制;調查結果也顯示,有93.5%立委支持中央政府推動電動運具產業的發展。

至於現階段關於台灣電動運具產業的各項政策措施相較於世界各國,有60.7%認為稍微落後、9.8%認為大幅落後;是否支持SMAT推動「電動機車333政策」之倡議方向?有29.5%非常支持、59%稍微支持。

關於「電動機車333政策」內容,包括:經濟部提供機車行電動機車銷售獎勵金每輛3千元、環境部恢復新購電動機車補助每輛3千元、交通部補助民眾電池資費每月3百元,各委員會對於此政策的支持度,經濟和交通委員會全部支持,社福衛環委員會則是88.9%支持。

邱俊榮指出,2019年電動機車銷售量是16萬8千餘台,市占率18.7%,但2023年電動機車銷售量剩下7萬9,487輛,市占率9.1%。過去四年銷量及市占率腰斬,符合立委感受到的電動運具政策從領先變為落後,無論從實際數字或調查都顯示這結果。期待新內閣上任後,各部會能共同落實國發會訂定的目標,讓台灣走進淨零碳排的前段班。◇