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國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出「三大花東建設案」，民進黨團質疑是「錢坑法案」，要花N兆元，立法院原訂10日進行表決，不過民進黨團祭出人海焦土戰術，從法案大體討論、逐條討論，全部委員皆登記發言，若再加上表決時間，勢必會挑燈夜戰，最終朝野同意下週一再協商。
傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等三案，立法院9日進行朝野協商，不過經3小時討論仍無共識。由於其中前2案已過協商冷凍期，原訂在10日立法院院會中表決。
國民黨團、民眾黨團10日一早共同提出修正動議版本，除了將環島高鐵特別條例的主管機關，由國發會改為交通部，原條文計劃建設時間不得超過10年，修正延長為12年，並新增可行性評估報告應送立院審議。
立法院會10日討論事項排定處理環島高鐵、花東快速公路建設特別條例等草案，外界原本預料將上演表決大戰。
民眾黨團總召黃國昌表示，民眾黨反對用特別預算的方式編列相關預算，因此提出修正動議，提案刪除原先特別條例提案中設立「花東交通改善建設基金」、排除《公共債務法》、排除《預算法》等規定，已經獲得國民黨團支持，並簽字同意。
傅崐萁則表示，環島高鐵、國道6號、花東快速道路是台灣最重要區域平衡的主要建設，透過環島高鐵能夠讓全台成為2個小時的生活圈，讓大家不管從哪一個點到另外一個點都是2小時，對2300萬人所有行的安全，以及拉近彼此的感情，是一個非常關鍵的建設。
他表示，環島高鐵是交通部長王國材在2021年提出的建議，目前看起來台灣有近八成的人是支持的，大家對於尚未完成的基礎建設拼圖，應該是樂觀其成。
據了解，民進黨團黨團會議中決議，將以人海發言戰術因應，從法案的大體討論至逐條討論，每一位委員都登記發言，以一人發言3分鐘計算，民進黨51席，從大體廣泛討論，到兩案共計逾20條條文，發言時間將超過50小時，至少要花2天以上的時間。
韓國瑜在處理完討論事項變更議程後，隨即宣布院會休息，針對議程邀請三黨黨鞭進行協商討論。最終韓國瑜宣布，將在下週一再進行後續討論事項議程，本日會議休息。
對此，黃國昌召開記者會進行說明，他表示，韓國瑜在院會提出民進黨團期盼再行協商，傅崐萁也沒有很堅持，眼看藍綠都提出各自看法，民眾黨團也就沒有堅持在10日處理。
黃國昌透露，本次黨團協商議程時，韓國瑜給出2個選項，若馬上處理，他就要先請議事人員訂便當，因為每個條文，民進黨團都登記了20、30個立委要發言，想要打「焦土戰」的態勢很清楚；民眾黨團表達持開放態度，當時看起來藍綠都希望下週一再協商，看條文能否更聚焦，因此黨團也欣然接受。
至於下週一協商時，是否會照藍白共提的修正動議進行討論？黃國昌回應，要如何進行都尊重韓國瑜，但民眾黨團的立場明確，就是支持推動花東重要建設，這不僅是政府虧欠花東人一條平安回家的路太久，全國人民去花東觀光旅遊也都用得到；至於民眾黨團堅持要遵守財政紀律，不採取特別預算做法，國民黨團也表達認同。
