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交通部航港局5月28日表示，臺灣連續第7年獲得東京備忘錄（TOKYO MOU）白名單肯定，排名更是比去年進步8名，列為白名單可增加通行效率，有望提升我國海運市場競爭力。此外，臺灣也被美國海岸巡防隊列為零留置優良船旗國。
東京備忘錄是9個港口國管制合作策略聯盟組織之一，針對到訪東京備忘錄國際港口的外籍船舶，進行港口國管制檢查，主要目的為消弭次標準船所帶來的潛在海事安全及海洋汙染風險。
航港局船舶組長劉嘉洪表示，東京備忘錄5月公告最新海運管理績效年報，共62個國家列入評比，臺灣已是連續第7年獲得白名單肯定，排名則是從去年的第22名前進到第14名，體現我國國輪的管理績效。
劉嘉洪說明，東京備忘錄共有23個會員國家，國輪前往該會員國時，若為「黑名單」，平均2至4個月須抽查一次；「灰名單」則6至9個月抽查一次；「白名單」則1年抽查一次即可，可增加通行效率。
另外，美國海岸巡防隊（USCG）則有其專屬的船舶檢查及評比機制，獨立於其他港口國管制組織，到訪美國港口的外籍船舶均由美國海岸巡防隊依船舶風險評估結果實施抽查。
劉嘉洪指出，臺灣國輪在美國海岸巡防隊最新頒布的年報中，列為零留置，也就是經抽查沒有缺失的優良船旗國。
劉嘉洪補充，我國共有140艘國輪，總噸位近600萬噸，船舶要到香港、澳洲、美國等較嚴格地區時，航港局會協同航商和驗船中心，提升預防性加強檢驗，去年也針對表現較不理想的船舶加強管理，成功提升名次。
航港局強調，全球經濟持續復甦，國際貿易商品九成以上都是靠海上運輸，因此海運對我國經濟發展至關重要，航港局將持續關注國籍船舶在全球海域航行安全及環保等相關議題，並積極辦理國際海事組織頒布國際公約內國法化作業，精進國輪管理效能，善盡國際公約責任，以提升國際海運市場競爭力。◇
