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朱正軒表示，目前溪頂寮大橋與永安橋的交通負載過大，加上北外環高架路陸續從兩處交通隘口設置匝道，皆增加交通壓力，以致無法滿足永康區、安南區之間日益增加的通行需求，因此要求加速推動新建第三座跨鹽水溪大橋，縫合兩區間的交通環境，當場獲得台南市長黃偉哲簽署承諾書。
黃偉哲表示，永康與安南兩區為南市人口及產業發展的蛋黃區，跨溪大橋確有興建必要，將向中央申請經費，並於現場簽署承諾書。工務局則補充說明，目前正在道路規劃期末審查階段，刻正進行道路定線估算用地補償費，預計2024年底規劃完成，待規劃完成後，將向中央爭取相關經費辦理。
另外，台南市交通局試辦不強制兩段式左轉的9條路段中，於試辦期間的機車涉入事故總件數共506件，相較試辦前同期的594件明顯降低，顯示試辦不強制兩段式左轉對於交通環境改善的正面效益。
其中肇事原因與試辦計畫內容相關的事故僅22件，包括內側車道直接右轉1件、外側車道直接左轉15件、與對向直行車碰撞事故6件，因此朱正軒也要求交通局、警察局及監理站等單位加強宣導：提前變換車道、嚴禁鬼切等正確用路習慣。
朱正軒因此建議全面取消單向兩車道禁行機車、強制兩段式左轉。交通局說明，台南市已開放16條路段，跨越原府城6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行；預計於今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放。
朱正軒還指出，民眾對當前的交通規則仍有許多誤解，用路人常誤以為有左轉專用道的路口，即使設有圓型綠燈號誌仍不能左轉，一定要等左轉號誌燈亮才能左轉，由於誤解交通規則可能導致後方車輛回堵等交通壅塞問題。
警察局長廖宗山表示，只要路口號誌是圓形綠燈，若對向無來車即可機會左轉。
因此朱正軒要求交通局及市警局列出十大易肇事及十大易誤解交通規則，設計一份交通規則問卷，並參考台南購物節經驗，祭出電動機車甚至電動車等吸睛大獎吸引民眾填答，將交通宣導變成全民運動，確保能夠普及正確交通知識及用路習慣，進而改善交通環境並提升市民交通滿意度。◇
