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國民黨團總召傅崐萁日前稱「花東三法」一定會在7月16日立法院本會期結束前通過，外傳黨內有雜音。傅崐萁4日表示，很多法案都會經過討論和協商，「黨內會有完全的一個共識才會推動」。國民黨立委賴士葆則說，目前黨內傾向3案拆開處理，其中花東快是比較可行的。
傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等案，並預告在7月16日前一定通過，現在傳出國民黨立法院黨團內部也有不同的聲音。
國民黨立委賴士葆4日在立法院受訪時表示，他認為包括環境影響評估、可行性評估、財務分析及技術問題，都需要再討論。畢竟對於執行面比較陌生，為求周延，應先召開產官學專家會議一起討論，再回過頭來，他是這樣具體建議，也獲得不少國民黨立委的認可。
國民黨立委徐巧芯提到，主要是有人認為一些比較有爭議、衝突的法案，希望先延宕，因為先前議場的衝突，應該已經讓朝野立委筋疲力盡。不過，當初在國會改革法案還未通過時，黨團大會就有共識，就是政治性、爭議性的法案跟民生法案要併進同行，所以黨團早有這樣的默契。
對此，傅崐萁表示，「花東快」是由政府編列預算，「環島高鐵」和「國道六號東延」是委託BOT的「政府零出資」招商，就是比照台灣高鐵，政府零出資，讓民間或國際企業集團來興建，希望大家心平氣和來看台灣的交通的平權發展。
不過賴士葆認為，台灣高鐵就是BOT（民間興建營運後轉移模式）最糟糕的案例，最後都是政府出資，所以台灣的BOT很難做，最多是OT（政府興建民間營運）模式，政府蓋完後找人經營，這些都可以討論，應該由專業的產官學及立委們坐下來討論。
賴士葆說，目前黨內傾向3案拆開處理，花東快是比較可行的，部分民進黨立委也支持。環島高鐵和國道六號東延，環評、技術等有太多問題都沒解決，老實說也沒那麼急，花東有地震關係，大家靜下心來，距離休會還有一個多月時間，可以多開會好好討論，讓大家充分了解內容，再進院會處理。
