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受到中國汽車產業猛烈的價格攻勢，日系車在中國市場的困境越加明顯。《日經》9日報導指出，豐田汽車（TOYOTA）今年上半年銷量年減10.8%、日產汽車（NISSAN）也下滑5.4%，包括本田汽車（HONDA）在內的3家日本車企在中國總銷量降幅約13%，日車廠恐被迫進一步調整生產體制。
報導表示，7月8日出爐的最新統計顯示，3家日本車企今年前6個月銷售約154萬輛，豐田為78萬4,600輛、日產為33萬9,297輛，分別年減10.8%及5.4%，但降幅最大的是本田，今年前6個月銷量減少21.5%。
因為中國車市大打價格戰，造成收益日趨惡化，日本車企正處於苦戰狀態。報導指出，去年5月至今年1月，日產主力轎車「軒逸（Sylphy）」銷量超過比亞迪轎車「秦PLUS」的插電式混合動力款（PHV），但今年2月開始，比亞迪的秦PLUS實施降價措施，讓銷量迅速反超日產軒逸。
純電動汽車（EV）及插電式混合動力車（PHV）等新能源車的普及，也衝擊到日系車的市場。一家日本車企表示，現在（透過降價或臨時性折扣等）的生存競爭已經開打。
受到銷售低迷影響，日產6月下旬決定關閉中國位於江蘇常州市的工廠，這是日產首度關閉中國乘用車工廠；本田5月也宣布，在中國廣東省廣州市的合資企業中，要徵集自願離職員工，合計約1,700人報名。◇
