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交通部上個月宣布將推出「TPASS2.0」，提供非通勤短期或常客使用優惠方案，預計今年底試辦。交通部長李孟諺31日指出，目前宜蘭、台中及高雄表達有意願，但方案細節、價格還要再研擬。
交通部去年起推動TPASS通勤月票，目前全國已有19個縣市推出24個月票方案，今年底將再規畫TPASS 2.0方案，以現行TPASS月票運作機制為基礎，研議推出適用天數不超過14天的定期票。
李孟諺31日視察交通部公路局台北市區監理所監理業務，他接受媒體聯訪表示，目前交通部方案還沒出來，宜蘭、台中、高雄等3縣市表達有意願，但方案內容還需要討論、適用範圍、技術、價格等也需要再研商。
公路局指出，目前已有部分縣市初步表達規劃短天期試辦構想，但系統修改範圍、規則、經費及期程須再詳細討論，公路局會再與相關縣市及業者研商，希望年底前推出短天期試辦方案。
TPASS通勤月票上路實施已滿周年，根據公路局統計，今年上半年共約2.96億人次使用月票搭乘公共運輸，較去年下半年TPASS運量成長6%。6月全國約有60.5萬人次加值購買TPASS通勤月票方案，包括基北北桃約47.6萬人次、中彰投苗約2.3萬人次、南高屏約7.5萬人次、桃竹竹苗約1.9萬人次、東部3縣市約0.9萬人次、雲嘉嘉生活圈約0.3萬人次。
李孟諺上月至立法院報告，通勤月票「TPASS2.0」版本為提供非通勤短期或常客使用優惠方案，將包含市區公車、公路客運、幸福巴士、台鐵、捷運、公共自行車及渡輪等各種運具皆可適用。
