loading...
近日，荷蘭環境與交通督察局（ILT）採取行動，禁止銷售一款中國製造的「胖胎」自行車（fat bike）。理由是，這些自行車速度過高，不符合法律要求，可能危及本人和其他交通參與者的安全。
7月22日，荷蘭環境與交通督察局查獲了3,500輛中國產「胖胎」自行車。這款由中國製造商（QMWheel）推出的自行車以極低的價格在荷蘭市場上出售，由於輪胎比一般的自行車寬許多而被稱為「胖胎」。中國廠商聲稱這些自行車為電動自行車，但督察局表示，它具有與輕便摩托車相同的技術品質，因此被視為非法銷售；督察局還禁止了所有這些自行車在荷蘭的銷售。
在荷蘭，駕駛輕便摩托車有著嚴格的規定。需要類型批准、車牌和第三方責任保險，還有頭盔和駕駛執照的要求。督察局主管費舍爾（Karin
Visser）表示，判斷這一點有一個簡單的規則。「如果胖胎自行車的速度超過每小時25公里，那麼這就是一輛未經檢查和投保的輕便摩托車。」
而這種胖胎自行車的車速甚至可達到每小時45公里。由於速度過快，這款自行車導致了很多交通事故，大多涉及兒童，而廠商卻聲稱「對兒童是安全的」。由於它售價不到一千歐元，所以一度很受歡迎。
半數事故受害者為兒童 50個城市攜手抵制
近日，荷蘭大約50個城市的市政廳和多個全國性的自行車聯盟組織發起請願書，呼籲議會採取行動抵制改裝的胖胎自行車。來自阿默斯福特、阿姆斯特丹和哈勒姆的市議員、醫生以及自行車協會（Fietserbond）的代表，於7月23日向基礎設施和水資源管理委員會提交了一項請願書，要求禁止銷售改裝的胖胎自行車。他們認為改裝的胖胎自行車在交通中很危險。
荷蘭急診醫師協會和自行車醫生協會也簽署了這份請願書。他們表示，最近幾個月他們已經多次要求前任基礎設施部長哈伯斯（Mark Harbers）對這種自行車採取額外措施，因為「我們收治了很多由於這款自行車受傷的青少年」。
交通機構「荷蘭安全」（VeiligheidNL）最近的數據表明，超過一半的胖胎自行車事故受害者是10到14歲的兒童，1/4的人最終因腦損傷被送進急診室。這些數據清楚表明，必須迅速採取措施保護兒童和所有其他道路使用者免受這些風險。
因此，請願者還希望對使用快速自行車設定年齡限制，並發起全國性的抵制運動，提醒父母和孩子注意改裝自行車的危險。因為「年幼的孩子還不能意識到以每小時40到50公里的速度在街道上行駛的危險」。◇
