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TPASS提升搭乘大眾運輸有成效，台北市長蔣萬安14日表示，將進一步規劃為不同需求的民眾提供多元方案，比如小範圍的公車月票，或是公車捷運聯票，已在市政會議上請交通局跟公共運輸處評估。台北市交通局表示，將與新北市討論雙北聯票可行性，暫無明確上路時程。
蔣萬安14日出席活動接受媒體聯訪時表示，去年推出TPASS通勤月票後，讓私人運具移轉搭乘大眾運輸比例達7.33%，而YouBike前30分鐘免費，也讓私人運具移轉達22%，未來目標研議雙北公車定期票等多元方案，讓更多不同需求的民眾也能使用，進一步提升搭乘大眾運輸比例。
蔣萬安說，TPASS通勤月票大部分使用者是跨縣市通勤通學族群，但仍有不少民眾有小範圍的交通需求，比如小範圍公車月票，或是或是公車捷運聯票，他已指示交通局跟公共運輸處規劃研議。
台北市交通局運輸管理科長朱宸佐表示，目前已與新北市討論雙北聯票的可行性，但仍需財務試算，以及釐清目標客群、並研議票種、適用運具種類等，需經雙北交通局分析預計成效，再與中央討論後才能實行，暫無明確上路時程。
根據台北市交通局13日於市政會議報告，截至今年6月底，累計已有610萬張定期票綁定基北北桃1200都會通，滿意度達98%，估算私有運具移轉達7.33%，捷運公車整體較去年同期成長8%至10%；2月28日起推動YouBike前30分鐘免費，滿意度88%，私有運具移轉22%，租借次數較實施前成長42%。
