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員工流動率頗高的桃園捷運公司，桃園市長張善政29日出席「桃園捷運公司113年度第二次招募新進人員勉勵」。
桃園機捷列車一景。（桃園市府新聞處 提供）不願具名的桃園捷運公司員工表示，由於公司輪三班，員工離職率高，桃園捷運公司每年總會招聘一次或兩次員工，算是公營單位少有的現象。
桃園市長張善政向桃園捷運新進同仁揮手致意。（桃園市府新聞處 提供）張善政表示，桃捷公司成長快速，尤其在Covid-19疫情過後，以及TPASS通勤月票政策的推動，桃捷運量逐步攀升，財務更是轉虧為盈。桃捷公司一直秉持著機動、快速反應的精神服務乘客，去（112）年即因應搭車人潮，及時增開加班列車以滿足旅客所需。張善政也恭喜98位新進人員加入桃捷大家庭，相信這些生力軍的加入，定能為桃捷公司挹注全新能量。
新進員工聆聽桃園市長張善政勉勵。（桃園市府新聞處 提供）張善政指出，今年底桃園捷運綠線新型無人駕駛的列車將進行軌道測試，預計後（115）年藝文特區站（展演中心）至坑口站的北段能正式營運；同時，桃捷公司也是唯一獲選配合交通部鐵道局推動智慧鐵道研發計畫的運輸公司，計畫第一期成果相當豐碩，智慧鐵道的概念未來也將逐步擴散應用於台鐵、高鐵等國內重要軌道運輸。張市長勉勵新進同仁於崗位上貢獻所學，並持續精進專業技能，相信這份工作將是每位同仁職業生涯中一個重要的里程碑。
桃捷公司表示，透過TPASS通勤月票的推出及國內外旅客的回流，桃園捷運旅運量持續攀升，預計今年日均運量將突破11萬人次，也使得車站管理與服務人力需求提升，本次招募除涵蓋了維修、運務、經管等多類職缺，也特別開放9名「副站長」職缺，延攬具備服務業經驗的即戰力人才。
桃捷公司提到，在持續提升營運效能並推出商業策略聯盟、聯名商品及多元行銷活動之外，也將進一步提升桃園捷運的品牌影響力和競爭力，盼全體同仁堅持初衷，致力於提供安全、可靠且智慧化的旅運服務，讓每一位搭乘桃園捷運的旅客都能獲得愉快的乘車體驗。◇
