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台中市日前發生女大生遭公車碰撞致死的嚴重事故，引發社會加強交通改善的強烈呼聲。市議員張家銨於議會提案指出，市府應參考北市經驗，在台中市區公車營運與服務品質督導及評鑑委員會中，增加民眾代表，補足使用者角度的多元觀點與意見。
台中市區公車營運與服務品質督導及評鑑委員會，負責決定公車評鑑指標、審定成績、審議評鑑資料等工作，並制定大眾運輸營運服務的評鑑計畫。中市府則依照各公車客運業者評鑑結果，作為路線經營路權和營運補貼的參考。
張家銨指出，台北市自2020年起，於公車評鑑委員會新增民眾代表委員3人，並建立民眾代表、身心障礙團體代表委員遴選制度，讓平時以公車為主要交通工具的市民能夠參與公車評鑑及檢討的過程，共同督導公車服務品質。她認為，本次女大生公車死傷事故，重創民眾對公車品質信心，市府應立即進行制度改革，真正提升中市公車營運服務品質。
張家銨批評，市府在提升台中市交通品質上可以做的事很多，包含道路改善、標誌標線重劃、人行道的建設等，但這次公車重大事故後，市府所提出的改善計畫中卻隻字未提，是對人民安全不在乎? 她認為，不論是公車評鑑，還是其他有助改善台中交通的作為，市府都應納入民眾的意見作為考量，制定出最貼近使用者角度的作法。
