據交通部統計,高雄旗津風景區在今年暑假的遊客人數共68.4萬人次,較2023年的83.4萬人次衰退17%。高雄市議員陳麗娜認為,即使兩次颱風過後,旗津的觀光客還是很多,建議市府應優先在旗津建設輕軌「本島線」,未來有機會可再與市區串接。
高雄旗津風景區暑假觀光人次逐年減少,據交通部統計,2022年7月及8月共有150.8萬人次,但2023年同期僅有83.4萬人次,而今年同期再減少至68.4萬人次,跌幅超過五成。雖然高市府規劃於暑假在旗津舉辦風箏節等活動,但遭遇凱米颱風侵襲,打亂不少遊客的出遊計畫,旗津沙灘災後也花了不少時間才復原。
陳麗娜22日在市議會質詢時表示,旗津從過去到現在一直到是觀光重鎮,即便在兩次颱風過後,現在仍然有很多觀光客,市府服務的對象除了觀光客外,也應包含當地居民,即便是純觀光用輕軌也值得推動;很早以前她就曾提出過旗津應建設輕軌,2020年曾做過可行性評估、2021年也做過能否與過港隧道共構的評估,但結果都是可行性太低。
陳麗娜說,她今年去美國西雅圖時,發現東岸、西岸各有一條輕軌,但兩條線都不是完整狀態,即便只有4、5站仍然啟用營運,當地居民對其便利性滿意度非常高,也帶動周邊商業發展。反觀旗津,也可暫時不考慮與本島連通的問題,優先建設旗津輕軌「本島線」,對大量觀光客來說是一大福音,對當地居民來說也可使停車問題獲得解決。
對此,捷運局長吳嘉昌回應,目前沒有這樣的規劃,但未來可在整體路網規劃時,討論「純粹的島內輕軌」是否可行。◇