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捷運萬大線連接雙北，其中第一期工程計畫進度已達77%，11日舉辦首輛列車抵台揭幕儀式，由台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜共同揭幕，兩人都表示，讓萬大線一期工程能於2027年完工通車是他們的共通目標，將帶給雙北市民更便利的交通。
萬大線的首輛電聯車，經歷1萬8千公里的海運旅程，已如期運抵來台。台北市捷運工程局11日於金城機廠舉行萬大線首列電聯車抵台揭幕儀式，列車在眾所期盼中正式亮相。
蔣萬安表示，北捷會努力讓萬大線第一期工程在2027年能夠完工，這是他和侯友宜共同的目標，萬大線一期工程完成通車後，將會串起雙北共同生活圈，從中正紀念堂出發，連接雙和、土城，除了讓民眾有更便利的交通外，也會帶動沿線產業發展。
侯友宜則表示，萬大中和線列車外觀是由民眾親自票選出來的，顏色亮麗、朝氣蓬勃，2027年通車之後從新北市中和高中到台北市中正紀念堂，通勤時間只需14分鐘，快速又舒服，絕對是包君滿意，未來還會接捷運樹林線到迴龍，這對雙北來說是非常重要的一條捷運線。
北市捷運局說明，萬大線全長約22公里，計畫分兩期建設。萬大線第一期通車後，將成為雙北重要的交通動脈，可與淡水信義線、松山新店線、環狀線交會轉乘；中和高中站到中正紀念堂站原本要38分鐘，通車後只要14分鐘。
負責機電系統監造業務的台北市捷運局機工處指出，萬大線為全自動化無人駕駛的中運量系統，由法商阿爾斯通巴西工廠生產線製造組裝，採鋼輪鋼軌形式，車體為不銹鋼材質，以4車固定編組方式連結，總長度約70公尺，每節車廂設置有26個座位，整列車可載客700人。
避免捷運砍人事件重演 雙北加強自衛宣導
此外，台北捷運板南線日前發生持刀攻擊事件，媒體關心乘車安全問題，蔣萬安表示，在事發當天已要求捷運公司與相關單位全面提升安全計畫，包含加強巡邏、提高見警率以及月台保全提升警戒，近期將增設嚴禁乘客拿出危險物品的警告標示，另外也會加強安全教育的訓練。
蔣萬安說，他於10日探視受傷學生，該生因受過國防課程訓練，能在第一時間緊抓攻擊者的手，後續也建議台北市府宣導乘客如何自我防衛、壓制嫌犯等相關教育訓練，因此他已要求捷運公司、警察局、教育局等相關單位，研擬整套相關安全防護的作為，然後加強宣導。
侯友宜則說，新北的捷運防護措施，除了與台北一起合作外，新北採取三層巡邏網，第一層就是前線保全，第二層是專責捷運警力，第三層是地區警力，透過三層防護網提升見警率，且能快速通報。此外，也透過不斷的教育訓練，加強應變能力，讓民眾面對緊急狀況能做好應變處理。◇
