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1. 中共野心是取代美國，稱霸世界（續）
中共官方、媒體和專家漸漸口無遮攔，大肆鼓譟「中國夢」，更加露骨的表露其野心。2012年，中共十八大提出構建「人類命運共同體」，又於2017年舉辦「全球政黨大會」，製造「萬邦來朝」的假象，急於向世界輸出「中國（共）模式」，這種野心趨於頂峰。
目前中共提出的「中國模式」、為世界提供「中國方案」、「中國智慧」等等，打的是中國的旗號，但背後的真實意圖是中共要成為世界領袖，建立以中共政權為軸心的世界新秩序，並為此在方方面面做了長期精心的準備。這個世界新秩序如果實現，將會出現一個不折不扣的「邪惡軸心」、「邪惡帝國」。世界各國領袖和人民都面臨著一個比第二次世界大戰前夕更為嚴峻的抉擇。
2. 中共稱霸全球戰略 1）「一帶一路」──以全球化的名義擴張版圖 （1）「一帶一路」登台2013年中共正式提出「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」，簡稱「一帶一路」倡議。倡議稱中國將投資數千億美元，在數十個國家主導橋梁、鐵路、港口和能源建設，要打造有史以來由單個國家發起的最大規模的海外投資行動。
一帶，就是「絲綢之路經濟帶」，是在陸地上的，有三大走向，一是從中國出發，經中亞、俄羅斯至歐洲、波羅的海；二是從中國西北經中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是從中國西南經中南半島至印度洋。「一路」，指的是「21世紀海上絲綢之路」，有兩大走向，一是從中國沿海港口過南海，經馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲；二是從中國沿海港口過南海，向南太平洋延伸。
陸地上的「一帶」的主體框架目前有六大經濟走廊：新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬經濟走廊。具體的說，新亞歐大陸橋以從中國到歐洲的鐵路運輸「中歐班列」（China Railway Express）為依託。海運從中國到歐洲，花費三十多天，而通過鐵路只需十多天。中歐班列從2011年開始運行，成為「一帶一路」的重要組成部分。（未完待續）◇
備註：週一~週五連載
