桃園航空城區域徵收作業已結束,其中,東隆凱悅社區因社區少數住戶杯葛,而未被納入徵收範圍,居民憂心未來成為孤島,承受噪音及淹水威脅,居民權益促進會25日赴交通部陳情,要求納入航空城徵收用地。
航空城原位保留居民權益促進會率百人赴交通部遞交陳情書,指社區有43戶住家,其中37戶同意納入航空城徵收,同意比率達86%,但根據內政部都委會決議,對申請納入區段徵收者,須經該筆土地全部所有權人同意,限制社區納入區段徵收,對多數同意被徵收的社區所有權人,顯然不公平,有重新討論的必要。
促進會表示,東隆凱悅社區未來將位處北跑道與第三跑道之間,航空噪音值將逾百分貝,附近的國小、商店、派出所、消防隊、公車總站、加油站、社區活動中心將逐一拆遷,生活機能盡失,且未來社區緊鄰機場管制區,出入僅有1條聯外道路,淪為被邊緣化的孤島。
另外,桃機第三跑道將填高至海拔13至14公尺,現在北跑道海拔約18公尺,位居兩條跑道中間的東隆凱悅及過田聚落海拔高度約8公尺,地勢明顯低窪,未來將面臨下雨必淹水的窘境;樓高7層的東隆凱悅社區建物,除了荒謬突兀,更是恐怖攻擊角度首選,也嚴重違反ICAO Annex 17機場航空保安要求。
促進會呼籲,以專案方式將東隆凱悅集合住宅社區個案變更為「住兼機」,讓想留下的6戶留下,37戶想被徵收的搬遷,解決該住戶間多年來因徵收與否而產生的紛爭,創造政府、要徵收方、反徵收方,三贏的最大公約數。
對此,交通部回應,針對陳情意見納入桃園航空城區段徵收範圍,交通部將請民航局依《都市計畫法》第19條規定納入後續都委會審議參考,也請社區居民盡速整合共識意見,以確保全體住戶權益。◇