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AI應用議題進入全面爆炸階段，國立高雄科技大學11月28日率先發表第一代永續無人智慧船舶向洋號Shine prototype，並在高科大旗津校區碼頭舉行下水儀式，宣示在智慧載具的題材上將同時推進各項重大研究計畫，以及將在2025年打造精進的第二代船。
校長楊慶煜指出，高科大合併之初即大力推動校內跨領域教師合作研究計畫，永續無人智慧船舶結合了機電系、電機系、模具系、電訊系、電通系、智慧商務系及造船系師生組成研究團隊，從船舶打造、動力系統，到充電技術、天線技術開發，均由校內各系研發量能共同打造。
永續長兼副校長郭俊賢表示，基於綠能與永續考量，選用合適的電力系統做為推進方式，並搭配水中無線充電技術，製作出可在水域中航行之載具，可實現永續航行之目標。無人載具在各種情境下都具有一定的優勢，是深具發展潛力的未來應用。
海科處長蔡美玲說明，此智慧船舶開發計畫共涵蓋六大主軸：從船舶材料選用與結構設計、AI演算及影像判別、船舶運動與姿態控制及避碰邏輯、無線通訊與船舶定位、岸邊型水下無線充電技術和氫能燃料電池系統，以及船舶節能動力系統和智慧檢測技術等。
此船舶開發時也與船舶製造業者進行產學合作，可確保技術發展方向貼近企業所需。明年計畫將鎖定智慧船舶以及永續能源兩大主題深入發展，包括完成可搭載無人機的雙體船之終極目標，製程技術、綠色能源、智慧通訊等三大研究主軸。
高科大表示，永續無人智慧船舶發展，可在材料、永續動力、智慧駕駛等題目上創造令人期待的未來應用，例如海上巡檢、水文觀測、離岸風電風機檢測等多種海洋工程任務。此外，智慧船舶的永續航行與智慧通訊能力，有潛力成為海上通訊的中繼站，成為建立海上通訊網絡的另一種解決方案。◇
