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波羅的海連接北歐與中歐國家的兩條海底電纜11月17日和18日遭人破壞，調查人員將目標鎖定中國散裝貨船「伊鵬3號」，外界質疑電纜是被故意切斷。近日中共一項在海底快速且隱祕剪斷電纜的技術專利，引發關注。
綜合《華爾街日報》、路透社等國際媒體報導，「伊鵬3號」的船長為中國籍，船上另有一名俄國籍船員。這艘船在當地時間11月17日晚上9時左右在瑞典水域拋錨，但卻繼續航行。拖曳的船錨在不久後切斷了第一條電纜，該電纜位於瑞典和立陶宛之間。當時，這艘船的應答器關閉，這在海上交通術語中被稱為「暗事件」。
在第二天凌晨3時左右，在航行了約111英里後，「伊鵬3號」切斷了第二條電纜，該電纜位於德國和芬蘭之間。而這艘船的坐標與電纜受損時間和地點相符。
德國國防部長佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）在布魯塞爾參加歐盟防長會議期間對媒體表示，波羅的海兩條海纜受損「顯然是蓄意行動」，「沒人會相信兩條海纜是不慎弄斷的」。他認為，這是針對歐洲的一起「混合作戰行動」。
在船錨上安裝切割刀
近日一位署名「國華」的知情人士向《大紀元》投稿，呼籲關注中共鮮為人知的破壞海底光纜技術。
文章說，海底光纜能夠在大洋間傳輸大量的數據，具有重大的經濟價值和戰略價值。世界上絕大多數國家都在發展各種鋪設、維護或修復海底光纜的技術。但中共的專利發明申請顯示，其正在發展隱祕且快速的破壞海底光纜的技術。
中共專利局在2020年公布名為「一種拖曳式海底電纜切割裝置及其電纜切割方法」的專利申請（申請號202010023556.8，專利公布號CN111203499A）資料。該專利說明書的附圖顯示，該發明在船錨上安裝有切割刀，當拖船拖著船錨在海上運行時，能夠將海底光纜快速的切斷，並且有詳細的操作方法介紹。
文章表示，根據該專利的設計原理和技術指標，中共的這項技術發明無法準確控制海底光纜的切割位置，位置誤差可達幾公里甚至更多，因此不大可能用來對海底光纜進行切割和修復。但該技術切割速度快，而且切割時拖船無需停止航行，可以一直在航行中將光纜切斷，具有很好的隱祕性。
但該文章也表示，該技術發明的一個不足之處，是船錨在海底滑行時，由於海底的複雜地形和海流變化，不能保證每次都能夠將海底光纜成功勾住並切斷。如果運氣不好的話，拖船可能需要來回航行幾次才能夠成功的將海底電纜勾住並切斷。「伊鵬3號」在波羅的海有關海域來回曲折的航行，其航行特徵與上述專利技術的特徵相符合。
商用技術轉為軍事用途
該專利的申請人為麗水學院，是位於中國浙江的一所政府高校。而在中國，政府高校的科研活動通常都得到政府的資助或指示。查詢網路發現，由中共軍方或國企、科研機構研發類似的相關技術還有多個。
國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲對《大紀元》表示，海底電纜要更新時會用上切割技術，比如從海底回收電纜，要切斷才能用船把它攪上來。所以這個專利的設備，它看起來是商用的。但是這種技術，如果被某些國家或組織惡意利用，就會用來破壞基礎設施。
「中共會利用這種模糊地帶，把看起來是商用的技術，轉為軍事用途，他們叫做民轉軍。」
蘇紫雲說，事實上美國在2019年就評估過，中共和俄羅斯不僅有破壞電纜的能力，而且有水下機器人可以盜取資訊。中共和俄羅斯聯合起來，對全世界的威脅越來越大。
測試攻擊敵方通訊系統
2023年初，馬祖出現逾50天斷網。國家通訊傳播委員會（NCC）2023年2月16日證實，連接台灣和馬祖的兩條海底電纜在2月2日和8日分別被中方的漁船和貨船切斷。沒有證據證明這是北京的蓄意行為，但中華電信的數據顯示，馬祖海底電纜過去5年被損壞超過20次。
台灣安保協會副祕書長何澄輝接受《大紀元時報》採訪時表示，戰爭時期切斷攻擊對象的通訊管道，「這幾乎是所有作戰的根本」，目標是讓對方通訊斷絕、組織混亂、無法求援，所以中共、俄羅斯不斷研發這樣的專利技術，完全不讓人意外。
他表示，中共在和平時期破壞台灣外島的海底電纜，目的是想測試對手的通訊系統遭斷絕後，啟動了哪些備援？備援可以維持的時間？後續造成了哪些影響？花了多久時間恢復等。若通訊未受太大影響，代表攻擊效益低，反之若能重創通訊，就可能會被列為未來衝突態勢升級，甚至軍事攻擊的計畫之中。
「中共這種測試，意味著未來衝突可能會先從台灣外島爆發，不然的話為什麼要測試這個地方？」何澄輝以近期波羅的海連接北歐與中歐國家的兩條海底電纜被切斷為例，被切斷的是瑞典到立陶宛與德國到芬蘭的海底電纜，全都是北約成員國，明顯就是想測試北約的反應為何。
專家籲警惕「灰色行動」
國防安全研究院國安所所長沈明室在接受《大紀元》採訪時表示，中共這些發明專利證明，中共海軍或其他政府支持的研究機構，早已經開發了專門切斷海底電纜的裝備。
沈明室分析，此次在波羅的海海底電纜斷裂事件附近出現中國貨船，船上又有俄籍人士，加上中共海軍早有製造剪斷海底電纜的工具，在動機、能力、人證方面都已齊全，證明中共對於執行超限戰或各種灰色地帶行動，不只是概念形成而已，而是已經完成各種輔助工具與系統的研發，使其更有效率執行灰色地帶行動。
何澄輝說，這類攻擊手段是典型的灰色領域衝突，也就是介於和平與戰爭之間過渡地帶，中共利用民船、商船等非官方的身分做掩護，對於目標對象的周邊海域海底電纜進行破壞，事發後中共官方還能否認卸責，稱這都是民船的個人重大疏失。
不過何澄輝也提醒，大家應該提高對於中俄這種灰色地帶衝突的警戒與認識，但也不需要過度反應，一遇到衝突就立即將戰備層級提高，這樣高度緊繃的狀態，只會造成軍力過度消耗，反而又會落入中共心理戰的陷阱中。◇
