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中鋼投資的興達海基公司被視為國內離岸風電的國產化指標，但因為燒光兩個資本額約64億元，傳出年後可能熄燈。經濟部9日表示，離岸風電相關製造業產值達到968.76億元，目前水下基礎業者已規劃布局東南亞產線，經濟部將協助業者解決技術瓶頸、提升競爭力。
有媒體報導，中鋼表示，由於興達港水太淺，興達海基目前接不到大型風機的水下基礎訂單，需要調整營運方向，已與經濟部討論。經濟部認為，興達海基應將既有設備及累積的離岸風電規劃「價值最大化」，可轉作技術顧問或技術驗證等，尋求與國內其他大廠合作。
近期傳出風電國產化因失敗而告終、興達海基過年後可能熄燈。對此，經濟部能源署9日表示，產業關聯政策自2018年起執行至今，離岸風電相關製造業累計新增建廠投資802.64億元，產值達968.76億元。經濟部持續協助業者解決技術瓶頸，提升大型化技術的國際競爭力。
能源署指出，目前水下基礎業者已著手規劃赴東南亞設置產線，風機零組件也進入SGRE及Vestas等風機系統廠的供應鏈，SGRE更在台中港設立機艙組裝廠，未來將與風機系統商外銷至亞洲地區。
另外，能源署澄清，躉購費率與產業關聯為兩個目的不同的政策，躉購費率制度2010年即上路，而產業關聯政策於2018年推出。再生能源躉購費率為法定的審定會，由許多經濟、會計、技術工程等專家組成，共同訂定具公信力的費率，反映市場合理成本，這與推動產業政策並無關聯。
能源署表示，台灣推動離岸風電躉購機制，參考英國、德國等歐洲離岸風電成熟發展國家的發展路徑，初期給予合理躉購誘因，提高業者投入新興市場開發的意願，待市場成熟後，轉為競標制度，這已是國外行之有年的做法。◇
